淮南什么时候有动车组？

淮南什么时候有动车组？

等到2012年合蚌客运专线通车后，即可开通蚌埠—淮南—合肥的动车组。
合蚌客运专线位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长130.67公里，其中新建120公里，包括蚌埠地区、合肥枢纽相关工程。工程投资估算为97.5亿元，全线设8个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北站、大包郢线路所、双墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南东站、新刘府站、蚌埠高速站。
　　按照规划，合蚌客运专线将与在建的时速350公里的京沪高铁相连，构成合肥北上的快速通道。2012年，北京到合肥有望由现在的10个小时缩短为3小时。另外在合肥与在建合（肥）武（汉）客运专线铁路、合（肥）宁（南京）城际铁路衔接，使周边交通变为快捷。由于蚌埠是京沪高铁与合蚌客运专线的交汇站，现在的蚌埠站已不能满足高速铁路的运营，因此京沪高铁引入蚌埠后，将新建一个蚌埠高速站，合蚌客运专线也转入新的高速站停靠。