平民跑车有那些！
答案:1 悬赏:0
解决时间 2021-10-05 02:11
- 提问者网友：几叶到寒
- 2021-10-04 05:58
平民跑车有那些！
最佳答案
- 二级知识专家网友：狂恋
- 2021-10-04 06:11
车型一：最廉价的平民跑车——吉利美人豹
定价区间：6.68万-7.98万
点评：从动力与操控上看，美人豹与一款真正跑车的标准还相差很远，但在外观设计上，美人豹的表现还是相当的显眼，虽然有抄袭的嫌疑，但却摒弃了体现在以往车型上的那种纯粹的拿来主义，体现出较高的设计水准，做工依然是吉利的软肋，但我相信吉利已经尽力了，高性能并不是美人豹的设计初衷，不到十万元的价格只是为了满足一部分追求个性但又囊中羞涩的跑车爱好者的梦想，同时也反应处吉利试图进军高端市场的强烈愿望。
车型二：最值得期待的平民跑车——中华M3
定价区间：13.8万-16.8万
中华酷宝的内饰也借鉴了保时捷的设计风格，看起来非常运动，布局也简单合理，无论是颜色搭配还是材质的选择都非常养眼。黑色内饰一直是跑车惯用的色彩，酷宝也不例外，只不过设计者又在局部配以银色金属和仿炭纤维装饰条，这也应该是诠释动感的最佳搭配。中控台整体使用了手感不错的搪塑材质，上面的各个按钮布局非常合理，而且与驾驶员的距离也非常合适。按钮的形状大气醒目，两边的圆形旋钮还特别点缀了红色的包裹，同样带来了细节的表现力。此外，圆形的空调出风口、新设计的白底炮筒式运动仪表盘以及三辐式运动风格方向盘也都昭示着车辆的运动特质，而黑色的真皮座椅更是将这种特征发挥到极致。在这种内饰氛围包裹下，驾乘者即使在静态也已经产生飙车的冲动。
酷宝的前排空间非常充裕，较低的驾驶座位置使得驾驶者的头部空间很理想。前排座椅虽不是赛车上的斗式结构，但侧向支撑十分到位，而可折叠的后座也不是摆设，中等身材的成年人仍能获得不错的腿部空间。
中华酷宝共有两款发动机可供选择，记者此次试驾车型搭载的是华晨自主设计的1.8T发动机。这款发动机是国内首款自主研发的涡轮增压发动机 报警器，最大功率170马力，从2000转/分一直到4500转/分都能迸发出235牛/米的最大扭矩，0-100公里/小时只需9.3秒，这个数据甚至已经超过了进口同档发动机的水平。
在实际驾驶中，1.8T发动机给中华酷宝带来的灵敏和强悍到底的加速性能，再配合德国ZF公司出品的变速箱，使整个提速过程十分流畅，配以耐磨性极好的米其林MXV8轮胎，驾驶过程中的平顺性也相当不错。猛踩下油门后，车子会立刻冲出去，伴之强烈的推背感和浑厚的发动机轰鸣声，跑车的感觉喷薄而出。
酷宝的所有控制部分都动作准确，而且操作手感相当不错，这是因为其采用了最专业的跑车悬挂系统—前双叉臂式、后多连杆式全独立悬挂系统。在高速路上车辆较多时行驶，准确的车轮定位、精准的转向提供，让人信心倍增，提速防盗报警器、超车、并线一气呵成，跑车的“稳、准、狠”一览无余。
在配置方面，中华酷宝除配备了带加热功能的电动后视镜、倒车雷达、带MP3功能的CD机等常见配置外，其他如车载免提蓝牙系统、音响系统方向盘快捷控制键、定速巡航系统、天窗、低音炮等配置也可在它身上找到。
跑车的安全性能历来是人们关注的焦点，酷宝在主动安全和被动安全装备上也下足了功夫。主动安全方面，前后大尺寸的盘式制动系统配合ABS+EBD+EDS，可带来紧急制动时的稳定表现。酷宝提供了4个安全气囊，还配备了燃油自动切断系统，在发生碰撞时，能够自动断开电路和燃油泵接线，同时应急灯打开提示险情汽车防盗器，门锁也会开启以便于逃生和营救。
中华酷宝可以说是一款真正的高性价比运动型轿车，也是一款值得尊敬的车。尽管它还不能拥有媲美欧系传统跑车的操控极限，在它的身上也存在着不少瑕疵，但仍不失为一款适合中国人驾驶的轿跑车。酷宝一上市就收到上千份订单，就是最好的证明
车型三：最漂亮的平民跑车——现代酷派
定价区间：19.10万-21.93万
点评：酷派的外观是其最大卖点，开这样一款车型上街必然会赢得不低的回头率，但酷派的在内涵上的进步却没有向外观那样明显，2.7LV6发动机动力参数表现还是不错的，不过遗憾的是9.2秒的成绩只能和马自达3平起平坐，离高性能还有一段很长的差距；国内酷派的售价最高也只有20万元左右，作为进口车，酷派的性价比还是非常不错的，另外韩系车舒适性好的特色也在酷派身上有所体现，有点类似于家用轿车的设计风格。
车型四：最常见的平民跑车——马自达6轿跑
定价区间：20.90万-23.98万
点评：与其它类型的跑车相比，马6轿跑车更注重操控性与实用性，动力上并没有把最大功率最为侧重点，而是注重动力的输出效率，低扭矩动力输出提供了非常宽广的加速区间，操控性上的出色表现不亚于那些出自名厂的专业级跑车，所以马自达6轿跑是注重驾驶乐趣消费者的经济之选。
车型五：性能最强的平民跑车——斯巴鲁 翼豹
定价区间：23.98万-35.98万
点评：翼豹在整个斯巴鲁车系中是平均定价最低的一款车型，不到24万的价格在国内还存在很大市场，这款车型在改装上的潜力是最吸引车迷的地方，简单的配置为后续的改装留下了很大的空间，不过其后期高额的保养费用也是值得考虑的，另外不足的品牌影响力也是制约斯巴鲁推广的主要因素。
定价区间：6.68万-7.98万
点评：从动力与操控上看，美人豹与一款真正跑车的标准还相差很远，但在外观设计上，美人豹的表现还是相当的显眼，虽然有抄袭的嫌疑，但却摒弃了体现在以往车型上的那种纯粹的拿来主义，体现出较高的设计水准，做工依然是吉利的软肋，但我相信吉利已经尽力了，高性能并不是美人豹的设计初衷，不到十万元的价格只是为了满足一部分追求个性但又囊中羞涩的跑车爱好者的梦想，同时也反应处吉利试图进军高端市场的强烈愿望。
车型二：最值得期待的平民跑车——中华M3
定价区间：13.8万-16.8万
中华酷宝的内饰也借鉴了保时捷的设计风格，看起来非常运动，布局也简单合理，无论是颜色搭配还是材质的选择都非常养眼。黑色内饰一直是跑车惯用的色彩，酷宝也不例外，只不过设计者又在局部配以银色金属和仿炭纤维装饰条，这也应该是诠释动感的最佳搭配。中控台整体使用了手感不错的搪塑材质，上面的各个按钮布局非常合理，而且与驾驶员的距离也非常合适。按钮的形状大气醒目，两边的圆形旋钮还特别点缀了红色的包裹，同样带来了细节的表现力。此外，圆形的空调出风口、新设计的白底炮筒式运动仪表盘以及三辐式运动风格方向盘也都昭示着车辆的运动特质，而黑色的真皮座椅更是将这种特征发挥到极致。在这种内饰氛围包裹下，驾乘者即使在静态也已经产生飙车的冲动。
酷宝的前排空间非常充裕，较低的驾驶座位置使得驾驶者的头部空间很理想。前排座椅虽不是赛车上的斗式结构，但侧向支撑十分到位，而可折叠的后座也不是摆设，中等身材的成年人仍能获得不错的腿部空间。
中华酷宝共有两款发动机可供选择，记者此次试驾车型搭载的是华晨自主设计的1.8T发动机。这款发动机是国内首款自主研发的涡轮增压发动机 报警器，最大功率170马力，从2000转/分一直到4500转/分都能迸发出235牛/米的最大扭矩，0-100公里/小时只需9.3秒，这个数据甚至已经超过了进口同档发动机的水平。
在实际驾驶中，1.8T发动机给中华酷宝带来的灵敏和强悍到底的加速性能，再配合德国ZF公司出品的变速箱，使整个提速过程十分流畅，配以耐磨性极好的米其林MXV8轮胎，驾驶过程中的平顺性也相当不错。猛踩下油门后，车子会立刻冲出去，伴之强烈的推背感和浑厚的发动机轰鸣声，跑车的感觉喷薄而出。
酷宝的所有控制部分都动作准确，而且操作手感相当不错，这是因为其采用了最专业的跑车悬挂系统—前双叉臂式、后多连杆式全独立悬挂系统。在高速路上车辆较多时行驶，准确的车轮定位、精准的转向提供，让人信心倍增，提速防盗报警器、超车、并线一气呵成，跑车的“稳、准、狠”一览无余。
在配置方面，中华酷宝除配备了带加热功能的电动后视镜、倒车雷达、带MP3功能的CD机等常见配置外，其他如车载免提蓝牙系统、音响系统方向盘快捷控制键、定速巡航系统、天窗、低音炮等配置也可在它身上找到。
跑车的安全性能历来是人们关注的焦点，酷宝在主动安全和被动安全装备上也下足了功夫。主动安全方面，前后大尺寸的盘式制动系统配合ABS+EBD+EDS，可带来紧急制动时的稳定表现。酷宝提供了4个安全气囊，还配备了燃油自动切断系统，在发生碰撞时，能够自动断开电路和燃油泵接线，同时应急灯打开提示险情汽车防盗器，门锁也会开启以便于逃生和营救。
中华酷宝可以说是一款真正的高性价比运动型轿车，也是一款值得尊敬的车。尽管它还不能拥有媲美欧系传统跑车的操控极限，在它的身上也存在着不少瑕疵，但仍不失为一款适合中国人驾驶的轿跑车。酷宝一上市就收到上千份订单，就是最好的证明
车型三：最漂亮的平民跑车——现代酷派
定价区间：19.10万-21.93万
点评：酷派的外观是其最大卖点，开这样一款车型上街必然会赢得不低的回头率，但酷派的在内涵上的进步却没有向外观那样明显，2.7LV6发动机动力参数表现还是不错的，不过遗憾的是9.2秒的成绩只能和马自达3平起平坐，离高性能还有一段很长的差距；国内酷派的售价最高也只有20万元左右，作为进口车，酷派的性价比还是非常不错的，另外韩系车舒适性好的特色也在酷派身上有所体现，有点类似于家用轿车的设计风格。
车型四：最常见的平民跑车——马自达6轿跑
定价区间：20.90万-23.98万
点评：与其它类型的跑车相比，马6轿跑车更注重操控性与实用性，动力上并没有把最大功率最为侧重点，而是注重动力的输出效率，低扭矩动力输出提供了非常宽广的加速区间，操控性上的出色表现不亚于那些出自名厂的专业级跑车，所以马自达6轿跑是注重驾驶乐趣消费者的经济之选。
车型五：性能最强的平民跑车——斯巴鲁 翼豹
定价区间：23.98万-35.98万
点评：翼豹在整个斯巴鲁车系中是平均定价最低的一款车型，不到24万的价格在国内还存在很大市场，这款车型在改装上的潜力是最吸引车迷的地方，简单的配置为后续的改装留下了很大的空间，不过其后期高额的保养费用也是值得考虑的，另外不足的品牌影响力也是制约斯巴鲁推广的主要因素。
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