汽车玻璃被砸,怎么不碎而是大裂纹

汽车玻璃被砸,怎么不碎而是大裂纹

汽车玻璃有两种等级：单层钢化玻璃和夹层玻璃
单层钢化玻璃用于汽车窗玻璃，是将优质的普通玻璃裁切、热弯后，通过快速冷却进行物理钢化。钢化玻璃由于内部应力巨大，可有效提高玻璃强度。同时在破裂时，尖锐的地方形成应力集中区，玻璃因承受不了巨大的内应力而破裂。所以钢化玻璃破碎时，只会形成没有尖锐角的小玻璃块。

夹层玻璃用于前后挡风玻璃。是将两层钢化玻璃中间夹一块PVB胶膜，放置在夹具上，推入低压高温釜。先抽真空再升温，PVB熔化后将两层玻璃粘在一起，然后降温、升压，就完成了制作过程。由于PVB的强度很高，有弹性，因此玻璃破裂后依然会粘连在一起，对人员形成保护

目前，汽车的使用率越来越高，车主在路上行驶时石子等硬物击伤或击碎汽车挡风玻璃的情况经常出现，特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况。遇到这种情况车主们通常把整块挡风玻璃更换掉，其实汽车挡风玻璃是可以进行修补的，如果裂痕不大，经过修补后玻璃的强度不会受太大的影响，一般可达到原玻璃强度的90％左右，对行车安全不会造成影响。 　　轻微玻璃裂痕的修补方法是在施工前，要把玻璃进行简单的平整，然后把裂痕或弹痕内的空气用专业的设备抽出，以免在玻璃内形成气泡，接下来就是把树脂胶注射到裂痕或弹痕的缝隙中。由于这种树脂胶只有在紫外线的照射下才能迅速凝固，所以注射完后，必须用紫外线灯进行烘干，最后就是用打光剂进行打磨抛光，经过修复后，一般会完好如初。 　　玻璃修补的六大好处： 　　1.防止破洞或裂缝扩大，保证行车安全。 　　2.无须拆卸，避免更换玻璃造成的密封不良及车容损伤。 　　3.减少废弃玻璃，符合环保趋势。 　　4.修补后坚固耐用，恢复玻璃原有强度，清晰度可达95％以上。 　　5.现场施工，修补迅速，省时省事。 　　6.为你节省开支（更换玻璃的费用）。