汽车自动档和半自动档的区别在那里？

汽车自动档和半自动档的区别在那里？

1、自动挡：就是电脑可以根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡。2、无极变速：两个带轮加一条钢带，根据发动机转速、汽车行驶速度、还有一些传感器传给的信号，来调整前后两个带轮直径的大小，进行改变车速。就像踏板摩托车的传动机构，不过一个是皮带传动，一个是钢带传动。3、双离合：就是设置两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。保证汽车能平稳起，缩短换挡时间。4、手自一体：在自动挡上增加一套手动控制换挡活塞的结构。

自动挡就是车子自己会上下档位。 半自动（amt）档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。f1赛车基本就是这个。 半自动变速箱一般指的是amt变速箱 amt是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。 amt是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此amt实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。amt的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定amt的性能与运行质量。 amt能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。amt保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口at（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。