怎样判断车与障碍物距离

怎样判断车与障碍物距离

进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
左脚把离合器稳住，不要放太大，右脚准备在刹车上随...进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。
倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。
有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。
倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。
左脚把离合器稳住，不要放太大，右脚准备在刹车上随时准备。左手把住方向盘方向，右手放在副驾驶的靠椅上向后观察车后的情况 我认为倒车时将离合器松至接触点，轻加油，放开刹车，再轻放离合器就会低速倒车了。 上面的这些朋友都说得很对的，你只有经常倒就会熟练了。 倒车时注意使用好离合器,不要加大油门,使用半连动离合器控制车速. 有用

既然是新手，就用一些笨的办法，特别是你一个人开车的时候，熟练的司机他能够不刮擦也能很快的转过去，更多的原因是他对自己那部车的了解，他知道整个车的长宽高，不相信你可以叫他换一部大点的看看，能不能那么快？所以你呢，就死记住你自己的车，长，宽，高，你可以在前面放一些树叶做参造物，你感觉差不多的时候，就下车看看，到底过了，还是差了多少，，一段时间后，我相信你会越来越有信心的，加油。其实很多时候屁股倒车比车头先进入位置来的更简单些，当然说的是前后车位都有的情况下，我这里就不告诉你怎么倒了，说了你也一头雾水，我告诉你我的经历吧，一般屁股倒车的话，靠近你前面的车在50-80公分，个人觉得合适到位的距离，当然你判断不好，和你前面的车靠远点也没关系，那样不可能一下到位，所以呢，你要做的还是笨方法，你可以选择一个前后都没有车的情况，尝试的去倒车，自己先感觉前面有一辆车，离他远一点，感觉几次车可以到位，然后在近一些，接着再近一些，当然不能碰到他前面的，你所谓多少度脚很多时候在真正开车都用不到的，那只是一些理论，车感最重要，去尝试一下吧，几次我相信你心里就很有底了，说再多理论的都没用，给点分呗