在海上保险中，如果保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于什么?

在海上保险中，如果保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于什么?

在海上保险中，如果保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于禁止反言。

禁止反言是普通法上的一项重要的法律原则。若一当事人因另一当事人之陈述产生依赖，则另一当事人不得否定其先前的陈述。

学者间该原则的概念尚无统一的定论，英国学者鲍尔对禁止反言原则所作的定义为：“假如某人(声明人)以言语或行动向别人(受声明人)作声明，又或声明人有义务说话或采取行动而不履行义务，因此，以缄默或不行动作出声明，而声明人的实际或者推定的意向是，而结果亦是：导致受声明人基于该声明改变(坏的改变)了处境，日后在任何声明人与受声明人之间的诉讼中，假如受声明人在适当的时候，用适当的方法反对，声明人不得做任何与他事前作的声明有实质上不同的陈词，亦不得举证证明该不同的陈词。”

禁止反言是指合同的一方既然已经放弃其在合同中可以主张的某种权利，则不得再向他方主张这种权利。
拓展资料：海上保险的原则是指在海上保险活动中当事人应当遵循的行为准则。海上保险活动作为一种独立的经济活动类型，基于自身的特点和适用范围，逐步在长期的发展过程中形成了一系列基本原则。根据国际惯例，这些基本原则可归纳为：损失补偿原则、可保利益原则、近因原则、最大诚信原则和代位求偿原则。
1、损失补偿原则
损失补偿原则是指被保险人在保险合同约定的保险事故发生之后，保险人对其遭受的实际损失应当进行充分的补偿。

2、可保利益原则
可保利益原则是指只有对保险标的具有可保利益的投保人与保险人签订的海上保险合同才有法律效力，保险人才承担保险责任。
3、近因原则
近因原则是为了明确事故与损失之间的因果关系，认定保险责任而专门设立的一项基本原则。它的含意是指保险人对于承保范围内的保险事故作为直接的、最接近的原因所引起的损失，承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失，不负赔偿责任。
4、最大诚信原则
最大诚信原则是指签订保险合同的各方当事人必须最大限度地按照诚实与信用精神协商签约，海上保险合同当事人应当做到：
1）告知，也称“披露”，通常指的是被保险人在签订保险合同时，应该将其知道的或推定应该知道的有关保险标的的重要情况如实向保险人进行说明。因为，如实告知是保险人判断是否承保和确定保险费率的重要依据。
2）申报，也称“陈述”。申报不同于告知，具体是指在磋谈签约过程中，被保险人对于保险人提出的问题，进行的如实答复。由于申报内容也关系到保险人承保与否，涉及海上保险合同的真实有效，故成为最大诚信原则的另一基本内容。
3）保证。保证是被保险人向保险人作出的履行某种特定义务的承诺。在海上保险合同中，表现为明示保证和默证两类。明示保证主要有开航保证、船舶状态保证、船员人数保证、护航保证、国籍保证、中立性保证、部分不投保保证等。而默示保证则主要包括船舶适航保证、船舶不改变航程和不绕航的保证、船货合法性保证等。
5、代位求偿原则
有时保险标的所遭受的保险事故是由第三人的行为引起的，被保险人当然有权利向肇事者就其侵权行为所致损失进行索赔。由于海事诉讼往往牵涉到许多方面，诉讼过程旷日持久，保险人为便利被保险人，就按照保险合同的约定先行赔付，同时取得被保险人在标的物上的相关权利，代被保险人向第三人进行索赔，这就是在国际海上保险业中普遍盛行的代位求偿原则。
百度百科_海上保险

不属于什么啊，反正我只知道，这种情况下，保险人是要理赔的。

应该是弃权行为

在海上保险中，如果保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，则保险人的行为属于禁止反言。
　　禁止反言是普通法上的一项重要的法律原则。若一当事人因另一当事人之陈述产生依赖，则另一当事人不得否定其先前的陈述。
　　学者间该原则的概念尚无统一的定论，英国学者鲍尔对禁止反言原则所作的定义为：“假如某人(声明人)以言语或行动向别人(受声明人)作声明，又或声明人有义务说话或采取行动而不履行义务，因此，以缄默或不行动作出声明，而声明人的实际或者推定的意向是，而结果亦是：导致受声明人基于该声明改变(坏的改变)了处境，日后在任何声明人与受声明人之间的诉讼中，假如受声明人在适当的时候，用适当的方法反对，声明人不得做任何与他事前作的声明有实质上不同的陈词，亦不得举证证明该不同的陈词。”
　　禁止反言是指合同的一方既然已经放弃其在合同中可以主张的某种权利，则不得再向他方主张这种权利。

答：保险人的行为是弃权行为。
原因：弃权是保险合同一方当事人放弃他在保险合同中可以主张的某种权利，通常是指保险人放弃合同解除权与抗辩权。
构成弃权必须具备两个要件：首选，保险人必须有弃权的意思表示;其次，保险人必须知道有权利存在。
在海上保险合同中通常有三项默示保证，即船舶的适航保证、不改变航道的保证和航行合法的保证，由于题目中保险人已知被保险船舶改变航道而没有提出解除保险合同，表明保险人具备弃权的两个要件，构成了弃权行为。

扩展资料：
海上保险的种类主要包括：
①船舶保险。船只在航行、作业、停泊、修理期间遭遇意外灾害或事故造成的损失保险。
②货物运输保险。由海上运输工具承运物资的意外损失保险。
③运费保险。保障船舶所有人或租船人因为船舶发生意外事故引起预期运费收入的损失保险。
④船东责任保障。亦称船东的保障与赔偿责任保险，简称保赔责任。由保险人承担船东的民事赔偿责任。例如，对船员与第三人的人身、财产损害赔偿责任，船舶泄油污染海域后的清除责任以及油污引起的其他损害赔偿责任。
在处理保险赔偿时，必须满足并符合下列条件：持有保险公司签发的保单；持有保险公司签发的保险费收据；求偿人的姓名与保单填写姓名相符；事故遭遇在投保期限或者航程之内；遭遇的损失必须符合投保的险别；证明投保人对标的有利害关系；事故和损失间存在因果关系；投保期间并无隐蔽事实和虚伪的陈述。上述8项是要求赔偿的基础，任何一项不符时，即失去要求赔偿的权利。
海上保险合同有效须具备的条件：经被保险人投保，保险人员承诺，海上保险合同即告成立；这种合同是由被保险人支付保险费，取得保险人承担赔偿义务的补偿协议；在订约中，被保险人必须对投保的财产或利益有利害关系，据实申报有关保险标的的主要情况，否则可以宣告保险合同无效；作为保险合同书面凭证的保险单，必须将保险项目、保险金额和保险价值、保险期限或航程以及保险条件等确切列明；货物运输保险单可以随保险合同财产权益的转让而背书转让，船舶保险单则不能转让。货物运输保险和船舶保险合同均系定位保险，即由保险人与被保险人双方对保险标的约定价值，作为计算赔款的依据，而不受保险标的在受损当时价值涨落的影响。
参考资料来源：海上保险_海军百科