轮胎有点漏气,暂时不补没事吧?
答案:6 悬赏:20
解决时间 2021-12-21 15:04
- 提问者网友:相思瘸子
- 2021-12-20 17:56
轮胎有点漏气,暂时不补没事吧?
最佳答案
- 二级知识专家网友:旧事诱惑
- 2021-12-20 19:18
一、需要修补。轮胎在汽车中的地位非常大,可以说是个不能出一丝差错的存在。
二、补胎方式:
1、火补。对于火补的方法相信新晋车主会有不了解的地方,火补其实就是用一种胶料代替胶片,然后用加热器把它与轮胎待粘面紧紧压住,加热到一定温度的时候坚持2、3分钟,就可以牢牢地粘住了。这种方法优势很明显,火补一般情况下不会开胶,万一从原来的地方开胶,车主也只需要打磨露出新的胶面就可以了,也不用全部打磨掉。而且因为是用温度加热的,所以粘过的地方不怕高温,夏天也不会开胶。
2、冷补。冷补的方法也很简单,就是将受损的轮胎从轮辋上卸下,找到受损的地方之后,再将创口处的异物进行一番清理,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。优势是可以耐久一些,但前提下是要冷补胶片质量要好。
3、蘑菇钉。这种“蘑菇钉”补胎方法算得上是一种较为先进的技术补胎方法了,具体操作方法是将轮胎内测破损处进行打磨处理,再将橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎,不仅内部进行了贴补,橡胶钉也可以完全填补受损的部位,对于受损胎面中的钢丝层,帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。
二、补胎方式:
1、火补。对于火补的方法相信新晋车主会有不了解的地方,火补其实就是用一种胶料代替胶片,然后用加热器把它与轮胎待粘面紧紧压住,加热到一定温度的时候坚持2、3分钟,就可以牢牢地粘住了。这种方法优势很明显,火补一般情况下不会开胶,万一从原来的地方开胶,车主也只需要打磨露出新的胶面就可以了,也不用全部打磨掉。而且因为是用温度加热的,所以粘过的地方不怕高温,夏天也不会开胶。
2、冷补。冷补的方法也很简单,就是将受损的轮胎从轮辋上卸下,找到受损的地方之后,再将创口处的异物进行一番清理,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。优势是可以耐久一些,但前提下是要冷补胶片质量要好。
3、蘑菇钉。这种“蘑菇钉”补胎方法算得上是一种较为先进的技术补胎方法了,具体操作方法是将轮胎内测破损处进行打磨处理,再将橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎,不仅内部进行了贴补,橡胶钉也可以完全填补受损的部位,对于受损胎面中的钢丝层,帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。
全部回答
- 1楼网友:滚出爷的世界
- 2021-12-20 23:59
不上高速就还行,慢点开!到方向偏一边时就一定要补了。伤胎!
- 2楼网友:末路丶一枝花
- 2021-12-20 23:53
伤口一般不会溃烂,不怕。保持不断气就行了。自己看着办。
- 3楼网友:说多了都是废话
- 2021-12-20 22:30
跑的很短距离短可能没事,跑长途肯定不行,别等了,你想体验被被扔在半路上,孤立无援的感觉吗?,另外,还要看漏气是否严重,总之,赶紧补,汽车的轮胎就像你的鞋,将心比心。
- 4楼网友:高冷不撩人
- 2021-12-20 21:03
我暂时保留我的看法!
- 5楼网友:不傲怎称霸
- 2021-12-20 19:55
于事无补
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