山地车更换飞轮需要注意什么？

山地车更换飞轮需要注意什么？

山地车更换飞轮需要注意以下几点：
1、从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。
2、安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。
3、使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。
4、旋下飞轮盖，放在旁边。从塔基上取下飞轮片。
5、现在清洁飞轮片和塔基，注意垫圈的位置。
6、安装前，注意塔基上的栓槽和飞轮片上的凸键。

变挡时用力蹬脚塌，还有使用不当，变速器卡位不当等长期不纠正会造成塔轮的磨损，出现偶尔蹬空（先排除是否是飞轮链条的弯曲造成的），飞轮不挂，异响，你就可以换了，升级塔轮只能全套升级，否则不流畅，还有看好了你是卡飞还是悬飞

更换旋飞变成卡飞，你的后轴也必须要换，两者不通用。8段飞轮的齿数一般是11T-32T,就是最小片11齿最大片32齿，灵敏度主要取决于后拨，低端塔轮的灵敏度并不明显，你说你选好了一套shimano入门级得一套变速器，不知道你选的是什么型号的，有些变速器可能和你后勾爪不配套，最好能照一张你后沟抓的照片确定一下，其他没什么兼容性问题，还有一点注意的是看一下你车架立管的粗细，就是前拨的位置，量好前拨环扣口径再买