电梯曳引轮更换标准，更换原因，造成曳引轮磨损的原因？
答案:2 悬赏:0
解决时间 2021-02-11 16:46
- 提问者网友：傀儡离开
- 2021-02-11 05:34
电梯曳引轮更换标准，更换原因，造成曳引轮磨损的原因？
最佳答案
- 二级知识专家网友：恕我颓废
- 2021-02-11 05:43
电梯曳引轮报废更换标准：
DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。
DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。
三菱标准：由于曳引轮张力不匀，造成各绳槽磨损量不一致，叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5MM，应就地重车或更换曳引轮。
为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时，绳槽应重车或更换曳引轮。
电梯曳引轮更换磨损可能的原因：
A．曳引轮与钢丝绳不匹配。
B．曳引条件设计不合理，比压不够。
C．钢丝绳张力不均等。
DB11/040-94电梯维修技术要求：5-4条当绳槽磨损下陷不一致，相差为绳直径的1/10（1.5㎜）或严重的凹凸不平时，应重新更换绳轮。
DB11/T420-2007中第0240条，曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损，磨损不应改变槽形。
三菱标准：由于曳引轮张力不匀，造成各绳槽磨损量不一致，叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差，如超过1.5MM，应就地重车或更换曳引轮。
为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底，当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时，绳槽应重车或更换曳引轮。
电梯曳引轮更换磨损可能的原因：
A．曳引轮与钢丝绳不匹配。
B．曳引条件设计不合理，比压不够。
C．钢丝绳张力不均等。
全部回答
- 1楼网友：输掉的尊严
- 2021-02-11 06:26
国标规定明确 一般你现场 判断 曳引绳顶端 全部（或者因张力不匀导致其中一根）嵌入绳槽 即更换 看看09版新检规
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