FOB贸易相关法律知识

FOB贸易相关法律知识

出口FOB货的增加，对我国国轮、货运代理、货主、海运外汇收支、保险及税收都造成不可估量的影响。
1.对国轮的影响：出口FOB、进口CIF条款的增加，使买方指定外国班轮公司运输的现象进一步增多，国轮承运的份额越来越少。
2.对货运代理的影响：为了进一步挤压我国货代企业、抢占市场份额，外国班轮公司和货代企业从1994年开始纷纷降低订舱佣金，曾先后降至2.5%、1%，最后完全取消。这使我国货代企业生存空间日益狭窄。目前，我国的国际货运代理行业己属边缘产业。
3.出口FOB货的增加还造成海运运费收支不平衡。目前，我国出口贸易条款的80%以上是FOB条款，进口贸易的80%以上采用CIF条款，这样，运输基本上是两头在外。外方一般都指定外国班轮公司和货运代理公司安排运输。这意味着有80%的利益被外国班轮公司拿走，海运收支严重失衡。
4.对我国保险和税收的影响：由于FOB指定货将进一步增加，保险和运费的结算都在国外进行，因此我国的保险业和税收都会受到严重影响。
5.对外贸货主的影响：外国班轮公司在占据我国航运市场份额后，为了进一步巩固和扩大其市场份额，纷纷让利于外国的FOB买主和CIF卖主，开始利用其垄断优势地位挤压我国货主的利润空间，在运费之外向中国货主收取各种不合理的附加费，如码头作业费(THC)、签单费、换单费、铅封费、设备操作管理费、旺季附加费、币值调整附加费等等，严重破坏了国际贸易惯例和航运秩序。