大阳90摩托气门怎样调

大阳90摩托气门怎样调

在发动机右侧（档位侧）有两个螺丝孔，上面一个小的，水平一个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里观察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁电机上的T字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就可以调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调整螺钉，上下摇动，感觉有间隙就可以了，不能太大，也不能没有间隙，合适后拧紧锁紧螺丝，然后调另一个。不要经常调气门间隙，因为每调一次，螺钉和气门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调整。

在发动机右边（档位侧）有两个螺丝孔，上面1个小的，水平1个大的，先打开，用套筒插入水平的，逆时针旋转，在上面的小孔里视察，当感觉旋转有阻力时（进气门打开再关闭后），在小孔内看到磁机电上的t字标志在小孔中央时，就表示活塞运行到上止点，就能够调气门了。气门间隙标准在说明书里有，如果没塞尺，就只能凭手感了。先松开摇臂上的锁紧螺丝，转动中间的间隙调剂螺钉，上下摇动，感觉有间隙就能够了，不能太大，也不能没有间隙，适合后拧紧锁紧螺丝，然后调另外一个。不要常常调气门间隙，由于每调1次，螺钉和蔼门的配合工作面会改变，再次磨合后，气门间隙又会改变。必要时才调剂。