高压共轨柴油机怠速时敲缸
答案:5 悬赏:70
解决时间 2021-02-07 11:13
- 提问者网友:刀枪不入
- 2021-02-06 10:41
高压共轨柴油机怠速时敲缸
最佳答案
- 二级知识专家网友:疯山鬼
- 2021-02-06 11:43
柴油机燃烧特点:早期喷入汽缸的燃油部分挥发,在刚开始燃烧瞬间这些挥发掉的的柴油同时燃烧。从柴油喷入到开始燃烧这段时间成为“滞燃期”
当柴油机怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧,因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大,因此导致系统运动件的震动也较大,敲缸问题出现。
一般来说怠速敲缸不是严重问题,跟电控系统的电子控制程序有关。
当柴油机怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧,因此挥发了更多的柴油同时燃烧。这样的结果是开始燃烧瞬间的爆发压力非常大,因此导致系统运动件的震动也较大,敲缸问题出现。
一般来说怠速敲缸不是严重问题,跟电控系统的电子控制程序有关。
全部回答
- 1楼网友:转身后的回眸
- 2021-02-06 14:15
你听到的像是金属敲打的声音,对于电喷的车,可能是有一个喷油器坏了
- 2楼网友:努力只為明天
- 2021-02-06 12:49
检查活塞外圆,活塞裙,看不是不过度磨损
- 3楼网友:努力只為明天
- 2021-02-06 12:20
最大的可能性是喷油器坏了 济宁宏伟校油泵中心为您解答 建议你做进一步的检查
- 4楼网友:开心就好
- 2021-02-06 11:50
柴油机燃烧特点:早期喷入汽缸的燃油部分挥发,在刚开始燃烧瞬间这些挥发掉的的柴油同时燃烧。从柴油喷入到开始燃烧这段时间成为“滞燃期” 当柴油机怠速时,由于速度降低,早期喷射的柴油经过相对较长的时间才燃烧
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