双vvt+acis智能谐波增压进气系统跟tgi智能缸内直喷发动机哪种好

答案:3 悬赏:20

解决时间 2021-12-20 09:11

提问者网友：我稀罕你
2021-12-19 18:34

最佳答案

二级知识专家网友：一个很哇塞的汉子
2021-12-19 19:31

各有特色吧，DVVT的目的是在不牺牲动力性的情况下增加发动机的功率，如果再加上智能谐波增压系统的话比单个缸内直喷要好一点。缸内直喷当然也是为了提高燃油的燃烧效率而提高动力同时减少油耗。当然前者要是再加上气门升程可变的那就更先进了！

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1楼网友：气场征服一切
2021-12-19 21:20

直接回答你，直喷好，但是价格高啊！

2楼网友：厌今念往
2021-12-19 20:29

双正时气门这个比较常见一个控制进气的速度和大小另一个控制进气的方向智能谐波增压进气系统叫增压但不要理解成涡轮增压是一种半封闭的结构设计目的是为了节油而不是增加动力其原理是气流惯性所产生的压力波而达到增压效果简单的说就是搞了一个自动可切换式长短进气管这个技术丰田车常见而TGI 是国内收购罗孚后的叫法现在用于荣威和名爵车型上直喷的特点就是不在将空气和燃油混合后再喷入缸内而是分开直接喷入缸内优点在于燃油的雾化结构更好燃油燃烧更直接更充分同时意味着动力更好更省油缺点也很明显就是对于燃油质量差的地区直喷发动机的故障率就会大大提高直喷的优势更加明显

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