为什么大多数车标都是在圆圈里

为什么大多数车标都是在圆圈里

首先说说，比较知名的国外汽车品牌如奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、马自达，他们设计LOGO的初衷肯定有考虑到受众群体心理的接受程度，圆形能让人的感知变得圆润，而其他形状的车标就不一定了，比如长方形的林肯、杯形的金杯等等，有些人喜欢，而有的人则恰恰相反。另外，在对外展示的时候，不管汽车标志的内圈设计造型如何，只要在外圈用圆形包裹，从整体看上去会显得非常整齐、规则、圆润，就比如苹果LOGO的圆角矩形。
 



接下来，古德邦车标（goodbong）来说说国产汽车标志，趋于圆形的车标也很多，比如江淮（旧标）、北汽、中华、吉利（旧标）等，我自己的理解是两方面，一是中国人自古就有天圆地方的观念，暂且不论这种观念是否落后，但不得否认的是观念是传承是难以磨灭的，至今还有很多建筑设计都用到。天圆地方已不是一个描述或对世界的认知，而是对文化的传承与尊重，是一种古已有之的信仰的遗存，其广泛的运用于宗教、皇室等建筑使其承载了太多的东西，并不只是一个描述或象征天地而已。所以一些汽车品牌的管理高层可能受观念的影响，就觉得套一个圈比较好看、比较完整，还有可能设计车标那个年代，圆形设计本身就是一个大趋势。
 
二是国产汽车标志早期的设计方法很落后，对于一些规则和概念不能完全掌握理解，所以，学别人是最简单的，本身国产汽车就在低端市场厮杀，利润低，品牌效应差，没必要花大价钱来大师设计，“拿来主义”比较省钱。不过这两年，情况有所好转，大多数国产自主品牌都在纷纷换标。