发动机液压挺杆响，怎么办

发动机液压挺杆响，怎么办

当液压挺杆不起作用时，几乎常常伴随着“咔嗒”声或“哒哒”声。这个响声一般在发动机冷时较明显，而在发动机预热起来后，响声自行消失。
　　如果企部或几乎所有的液压挺杆都响，则可能是机油脏或者胶结卡住，机油压力不足；机油中有水引成机油泡沫等。
　　如果只有一个挺杆响，则引起的原因可能是：柱塞与挺杆体配合太紧；柱塞弹簧软或折断；球阀漏油；柱塞磨损；卡环安装不当或失落；供给这个柱塞的机油压力不足。
　　液压柱塞调整不当，如果球阀漏油，把柱塞放在丙酮之类的专用溶剂中彻底清洗后，继续使用。

发动机异响和后桥异响的分辨 首先将汽车在平坦的路面上行驶一定的里程，使后桥的工作温度升至正常，然后当汽车行驶发出异响时，记下车速，停车后，置变速器于空挡位置，再缓缓地加速，直至发动机的转速与出现异响时的车速相当时，观察有无异响的发生，可以重复几次，以确定异响是否由于排气或发动机的不正常状况所引起的。 前端轮系皮带及齿带处异响 故障现象： 发动机起动加速时，皮带发出“吱吱”如口哨般响亮的声音。 故障原因： v型皮带松动；发电机不转；水泵轴承损坏；正时齿带与护罩干涉。 故障诊断： 检查v型皮带张紧度； 检查发电机固定情况； 检查正时齿带张紧度及运动情况； 检查水泵轴承及其润滑情况。 气门液压挺杆异响 故障现象：发动机运转时有“哒哒”声响。 故障原因： 油底壳中机油面过高或过低； 机油粘度低或稀释； 机油压力低； 液压挺杆中有脏物； 液压挺杆磨损。