公交车开关门为什么老发出“嗤”的喷气声？
答案:6 悬赏:0
解决时间 2021-03-21 02:02
- 提问者网友：说不出醉人情话
- 2021-03-20 23:12
公交车开关门为什么老发出“嗤”的喷气声？
最佳答案
- 二级知识专家网友：飘零作归宿
- 2021-03-20 23:26
公交车的车门是气压式的，车载的空气压缩机制造高压空气，推动汽缸完成推出和收回动作。“嗤”的喷气声就是气缸发出的。
公交车门里面的气缸是双作用气缸， 电磁阀通过控制电磁线圈的闭合来控制气路的通断，电磁阀可以通过电控来控制气路通断以及换向，从而驱动气缸的进程及回程，达到开、关门的目的。
公交车门里面的气缸是双作用气缸， 电磁阀通过控制电磁线圈的闭合来控制气路的通断，电磁阀可以通过电控来控制气路通断以及换向，从而驱动气缸的进程及回程，达到开、关门的目的。
全部回答
- 1楼网友：专属的偏见
- 2021-03-21 02:19
因为公交车的车门是气压控制的，有一个小气泵，所以有“嗤”的喷气声。
- 2楼网友：温柔刺客
- 2021-03-21 01:50
公交车开关门是用的气能原理和杠杆原理的结合。司机按动开关时，气压泵就将一个撑棒顶伸，这个气棒的顶端连在车门上，顶伸时，将车门打开，当收缩时，将车门关上。
当有气的作用时就发出了那个声音
- 3楼网友：虚伪的现实
- 2021-03-21 00:59
公交车的门是使用高压气体产生动力开关的，这样的好处是速度开关门速度快，地铁是电动门，步进电机产生动力，所以缓慢。
- 4楼网友：情战凌云蔡小葵
- 2021-03-21 00:52
客车，卡车都是用气制动刹车的，发动机上安装有空压机在不停地工作，首先到储气筒，再到限压阀，然后到各个部件。当气压到达一定的数值，限压阀就自动放气，所以经常会听到“吱吱”的放气声
- 5楼网友：随心随缘不随便
- 2021-03-20 23:32
好像是气刹,刹车时就会有声音,先刹车停车再开门,像客车、卡车这样的大型车辆脚刹是刹不住的,有气刹
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