电动四轮车后驱动前轮胎磨损严重吗

电动四轮车后驱动前轮胎磨损严重吗

引起电动巡逻车轮胎异常磨损的原因除胎压过低、车辆长期超载等外，主要还有： 一是前轮定位失准。前轮定位是指汽车前轮的前束、外倾、主销的内倾以及后倾必须符合生产厂家所规定的数值。前轮定位对汽车的操纵性能影响极大，即不正确的前轮定位不仅会导致前轮摆振，而且使轮胎早期磨损及机械伤胎。 二是轴距不等。车辆前后桥扭曲或位移，大梁变形，钢板弹簧吊耳铆钉松动或脱落，钢板弹簧中心螺栓弯曲或折断错动等，都会使轴距变化。车轮运转不在一条直线上，引起轮胎的偏磨产生机件伤胎。 三是前后桥、车架变形。交通事故或长期超载、偏载均会引起前后桥、车架变形，导致车轮不正常摇摆，转向轮滑动磨损增大，轮胎胎面磨损严重。尤其后桥弯曲变形会引起半轴套管弯扭变形，轮胎胎面形成有规则的间隔斜磨。 四是悬挂技术状况不良。钢板总成装配不妥，左右板簧刚度不一，导致动载荷的交替变化，车轴产生不良的摇摆现象，而引起轮胎磨损。 五是车轮不平衡或轮毂轴承松旷。轮辋变形或与轮胎配合不良，会产生滑动摩擦、动平衡不良，加剧摆振，轮胎磨损加剧或磨损不均。 六是制动器工作不良。制动鼓磨损过限引起制动不均匀，制动发滞咬死，轮胎拖曳，加剧轮胎的磨损。 七是驾驶操作技术不良。起步快、频繁紧急制动、转弯过急、高速通过障碍等，均使轮胎受到剧烈冲击而损坏。 注意车辆底盘技术状况变化，做到及时消除机械伤胎现象；轮胎气压保持规定标准，避免胎压过低使用；合理使用车辆，防止长期超载、高速运行，尽量避免紧急制动；定期加强维护，按规定里程进行轮胎换位；及时除去双胎间的夹持物，遇有轮胎外伤及时修复。在轮胎使用中，必须细心观察、定期维护、及时检修、谨慎驾驶，才能防患于未然。