经典轩逸离合分泵怎么容易坏
答案:4 悬赏:80
解决时间 2021-04-07 04:03
- 提问者网友:白越
- 2021-04-06 06:54
经典轩逸离合分泵怎么容易坏
最佳答案
- 二级知识专家网友:承载所有颓废
- 2021-04-06 07:17
一、几种可能的原因:
1,离合器片磨损严重,导致的切合不清;
2,离合器压盘失效,导致的突然变轻;
3,离合器总泵和分泵有故障导致的;
二、检修
1、要注意你的刹车油壶液面是否下降,我的就是这样,刚开始需要连踩几脚离合,才能恢复正常,一天离合彻底没了,打开机盖,发现离合器分泵漏油,刹车油壶液面迅速下降,建议你检查一下,免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时,一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
2、换个分离轴承吧。很麻烦,需要下变速箱。如果做,最好同时换离合器片。
3、钢丝传动的,如果排出分离轴承问题,也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的,如果也是排除分离轴承问题,杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
1,离合器片磨损严重,导致的切合不清;
2,离合器压盘失效,导致的突然变轻;
3,离合器总泵和分泵有故障导致的;
二、检修
1、要注意你的刹车油壶液面是否下降,我的就是这样,刚开始需要连踩几脚离合,才能恢复正常,一天离合彻底没了,打开机盖,发现离合器分泵漏油,刹车油壶液面迅速下降,建议你检查一下,免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时,一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
2、换个分离轴承吧。很麻烦,需要下变速箱。如果做,最好同时换离合器片。
3、钢丝传动的,如果排出分离轴承问题,也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的,如果也是排除分离轴承问题,杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
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- 1楼网友:没感情的陌生人
- 2021-04-06 09:34
质量不好
- 2楼网友:夢想黑洞
- 2021-04-06 08:39
你好,建议去维修站更换正厂配件,还有质保
- 3楼网友:嗷呜我不好爱
- 2021-04-06 08:12
从分泵往总泵注油啊,就拿那种大的注射器
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