如何控制桥梁伸缩缝施工质量

如何控制桥梁伸缩缝施工质量

1.公路桥梁工程中桥梁伸缩缝施工质量问题及其成因分析
　　1.1桥梁伸缩缝类型
　　根据伸缩量的大小，并结合行车舒适度、公路等级、交通量，为达到经久耐用、经济合理的目标，可将其分成多种结构与规格不同的且具有针对性的桥梁伸缩缝。就构造来看，主要分为填充式、模数式、无纺布、橡胶和梳形等伸缩缝。
　　1.2质量问题分析
　　一是固定伸缩缝的混凝土遭到破坏；二是路面两侧标高与伸缩缝标高存在较大的差异，导致桥梁伸缩缝处出现跳车现象；三是伸缩缝早期就遭到了破坏，比如螺栓出现脱落或破碎或自身存在变形等。
　　1.3原因分析
　　一是受外界影响大，且养护不及时或养护不当；二是所浇筑的混凝土的强度不够，没有达到设计标准，导致空洞和蜂窝的出现，难以抵御车辆的荷载作用；三是完工之后的公路过早的开放，使得在过渡段锚固的混凝土早期就遭到破坏，导致其使用性能下降；四是沥青砼铺装层与位于伸缩装置两侧的水泥砼结合不到位，碾压密实度不够，导致脱落和开裂，加之刚柔相接，从而出现台阶，导致伸缩装置被破坏；五是施工工艺不够精湛，且缺乏重视度，对施工工艺标准和要求把控不当等导致其无法正常发挥职能。
　　2.应对与控制措施
　　2.1施工之前应做的准备工作
　　一是配齐备足运水工具、塑料薄膜、草苫子、机械设备、跳板等施工必须物，并熟悉施工图纸；二是在开工之前设置警醒标志，严禁通行，以确保施工现场的安全；三是施工之前将施工详细计划上报监理方审批，并在审批通过之后方能进行施工。