BYD S6 如何?
- 提问者网友:感性作祟
- 2021-10-26 01:11
- 二级知识专家网友:醉吻情书
- 2021-10-26 02:02
优点:S6对比相同价位的SUV,配置足够诚恳做工精良,可以说是性比价一流值得购买。
缺点:个人对汽车配置很敏感,当初看好瑞风S5差点入手,后面发现缺少了发动机电子防盗,一直耿耿于怀。所以比亚迪S6对比哈佛的H6缺少了胎压监测和ESP这2点也够我纠结一阵的。但价格摆在那里才淡然,如果比亚迪S6后续改进车型能加上那2点安全配置将更有竞争性,这个勉强算个缺点吧。
外观:其实就现在这个外观真不好说。比亚迪S6借鉴了雷克萨斯RX设计,缺乏了一些自主原创,这也是多数自主品牌所缺乏的。作为消费者不希望比亚迪老是一位的山寨,希望后续换代车型能够找到自己的设计理念多添加原创设计。你看比亚迪背后发光的车标就是很好设计嘛,大家应该多支持比亚迪这样专注技术研发的自主车企。
内饰:一眼望去中规中矩,找不出不爽之处。发光的迎宾踏板提高档次不错,大多数按键都是中文,这对国人的关怀也是广大车主喜闻乐见的。仪表和中控令人耳目一新,功能多多需要些时间去发现惊喜。
空间:大,超大。奇葩的尾巴设计和SUV后排可折叠的特性带来绝佳的后背空间。目前是相同级别车型种最大的空间了,搬家的好伙伴没有其一。本身超长的轴距带来不俗的车内空间,特别是后排座椅可以向后拉伸带来更为客观的舒适度和空间。
配置:厚道,体贴,高科技集一身,赞点多多。多点倒车雷达、倒车可视图像、右盲区可视技术非常好用,新手的福音,妈妈再也不用担心我的停车技术了。
动力:说实话买比亚迪S6这车的人都是家用,2.0 自然吸气足够了。如果你硬要拿去飙车那是自取其辱,真的不应该啊。
- 1楼网友:孤独入客枕
- 2021-10-26 06:36
还不错!支持国产
- 2楼网友:酒醒三更
- 2021-10-26 05:39
由于品牌的原因 品质一般 开几年后小毛病会集中地体现出来 如果只是做过渡车也可凑合着开两年 但是二手车不太保值 只是外观给人的印象性价比错 如果想买同价位的 可以考虑买长城系列
- 3楼网友:神的生死簿
- 2021-10-26 04:55
除了品牌价值低点,性价比一流
- 4楼网友:千夜
- 2021-10-26 03:31
外观酷似雷克萨斯RX的比亚迪S6,共推出2.0和2.4三款车型 S6配置丰富到惊人,2.0车型配置已可以媲美几十万的豪车 2.4车型发动机表现平平,性价比不高 在国内汽车市场中,有这样一个自主品牌可以长期位于月销量的前几名,甚至是冠军的宝座,没错,它就是比亚迪。长期以来,比亚迪凭借F3成功的外形、朴实的品质以及实惠的价格赢得了众多消费者的心。而近日,比亚迪又推出了其首款SUV车型——S6,此款车一上市就受到了各大汽车媒体及消费者的广泛关注。虽然历经了数年的发展,你依然能够从比亚迪新款车型中找到明显的模仿痕迹,但对于消费者来说,能够花更少的价钱买到一款酷似几十万的车型,何乐而不为呢!
从远处观察,比亚迪S6整个就是雷克萨斯RX的复制品 比亚迪在造车工艺上进步还是非常明显的,而且模仿的对象也是越来越高端的日系车型。这不,眼前的这辆S6便是雷克萨斯RX的复制品,但比亚迪在前脸和尾部进行了自己的原创,只是这个“原创”设计显得有些平庸。 如果说性价比,比亚迪绝对要比那些合资车厚道许多。而刚刚上市的S6几乎更是开创了比亚迪的性价比之最,8.98-12.98万的价格区间已经让不少开哈弗的车主投来了羡慕嫉妒的眼光。比亚迪S6 2011款车型最新价格变化报价车型指导价 (万元)现价 (万元)优惠价 (万元)现车情况2.0 MT 豪华型8.988.98-无现车2.0 MT 尊贵型10.3810.38-无现车2.4 AT 尊享型12.9812.98-无现车定金2000元,最快在6月初提车2011年5月10日行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 比亚迪S6的上市可谓关注度极高,厂家提供了2.0L和2.4L共三款车型,动力系统与同排量比亚迪F6上的为同一型号。其中,BYD483QB的2.0L发动机为比亚迪自主研发,最大功率140马力,最大扭矩186N·m。此款发动机其实也并非比亚迪完全自主研发,其主要借鉴了马自达早期的FS-DE发动机技术,并在其基础上增加了可变气门技术,并对发动机特性曲线进行了相应的调整。所以,应该说该发动机技术已经较为成熟,并经历了长期的市场验证,质量可靠。2.4发动机则为三菱的4G69发动机,采用SOHC设计,并带有MIVEC可变气门正时技术,最大功率160马力,最大扭矩215N·m。传动方面,则分别匹配5档手动变速器和4速手自一体变速器。
BYD483QB发动机,最大功率140马力,最大扭矩186N·m
三菱4G69发动机最大功率160马力,最大扭矩215N·m,带有MIVEC可变气门技术 确切的说,S6虽然是比亚迪推出的第一款SUV,但它却并没有采用越野车普遍的非承载式车身,前后悬挂也并非前双叉臂、后整体桥式,而是采用了结构更为简单,更为廉价的前麦弗逊、后双连杆式独立悬架。此种悬架结构几乎也是完全借鉴了某日系品牌SUV的形式,所以千万不要对它报以太强的越野幻想,它只适合老老实实地呆在城市里,这一点从外观其实就可以看出来。相关链接:够实在但不够细腻 试驾比亚迪首款SUV S6 2.0 MT 豪华型 8.98万推荐指数:★★★★ 值得购买理由:虽然为“低配”车型,但配置相比同价位其他品牌来说已经很丰富,价格具有吸引力 比亚迪此次推出的S6在配置上和空间上绝对不会输于任何竞争对手,甚至已经遥遥领先了。在车身尺寸方面S6的长宽高分别为:4810/1855/1680mm,其中轴距达到了2720mm,比起它的主要对手哈弗来说还是有一定的优势。
S6的后备箱很大、很工整,后排座椅放倒后几乎可以与地板水平 最令人惊讶的是,真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、自动空调、自动大灯等等这些配置居然是作为S6的标准配置,比亚迪这次绝对给合资品牌好好上了一课,看看什么才叫“标准”!8.98万,就能买到拥有如此丰富配置的大块头,真的难以想象。
- 5楼网友:不想翻身的咸鱼
- 2021-10-26 03:05
性价比高 但是没其他优点 都这价格了还能要求什么