谁知道奔驰s300中控液晶屏分屏显示是什么意思？

谁知道奔驰s300中控液晶屏分屏显示是什么意思？

控液晶屏是一种全贴合屏幕结构，特点:最为复杂，透光性较差，反光性大，但由于良品率最高，所以成本也是最低。GFF技术和OGS技术是两种屏幕贴合技术，贴合工艺不同。OGS技术比GFF技术更好。但是相对来说GFF全贴合技术成本比较低，目前有奔驰大多数型号车辆是采用GFF全贴合技术

工控液晶屏: 工业控制设备上用的液晶屏【     是从它的应用需求上来区别出来】 其实在学术文章中没有这个称呼，只是在应用过程中，大家对于恶劣环境（高温，低温，高亮等）下能够满足应用需求的液晶屏的统称。     主要指的是那些具备宽温（工作温度在－30――＋80℃以上），高亮（亮度在400流明以上，能在强光下效果还不错）的液晶屏。主要运用在用在仪器仪表,通讯设备,金卡工程等领域。 模拟液晶屏     是从它的驱动电路板来分的，有模拟显示屏和数字显示屏之分。而上面说的模拟和数字其实是指的液晶屏的驱动电路板。好的液晶显示都会采用数字+模拟的驱动电路(就是同时有DVI和D-SUB两种接口).而一些低价的液晶显示器,因为要控制成本所以都只使用模拟的驱动电路(只有D-SUB一种接口).      模拟屏和数字屏就屏本身来说是没有区别的，主要区别是在电路上。加到液晶屏象素上的肯定都是数字信号。在屏的边缘有很多行列驱动IC，就是所谓的驱动器。在屏后面的电路板上主要是控制器，控制器将收到的信号转换为符合驱动器时序要求的驱动信号，送给驱动器，点亮相应的象素。      模拟屏和数字屏在这写部分是一样的，他们的区别主要在于输入上，数字屏直接输入数字信号，RGB每种颜色信号都被处理电路转换若干位数字信号，直接送入屏上的控制驱动器，A/D转换是在前面的电路中完成的。而模拟屏输入是三基色模拟信号输入，它的A/D转换是在液晶屏上的电路中完成的。     比较而言用模拟信号来传输时,信号会受周围的干扰,传输的效果会有影响.     而用数字信号来传输时,就会使传输的信号更加的稳定,效果也更好. 希望我的回答能够帮助到您。

就是让左边和右边的人员看的不同等内容，这款车配有分屏技术   （打开情况下   主驾和副驾看到的屏幕内容不一样）这样就可以让大家看不同的东西又不打扰了。