24速的山地车，前轮用的2档，上坡的话，后轮用什么档位合适，

24速的山地车，前轮用的2档，上坡的话，后轮用什么档位合适，

1、爬坡换挡具有很强的个人习惯，只要你喜欢，可以踩动，就是适合你的档位组合了。没有特别指定的档位是适合所有人的。
2、24速车，实际使用时，档位组合一般如下：
1小牙盘对应 123三个最大飞轮；
2中牙盘对应3456等中间四个飞轮；
3大牙盘对应678等三个最小飞轮；
3、一般来说爬坡比较费力，很多人喜欢用小齿速比档位，慢慢爬，也就是2~3、2~4档位组合比较多；也有力量更小的，使用1~1、1~2、1~3的档位爬行；

4、但是也有人腿力强大，在上桥或者爬一些短坡的时候，喜欢爬坡超车，就用稍微大点的档位，快速爬坡，也就是2~5、2~6档位；
5、更猛的，全程都是大牙盘的人，也见过；这样的家伙腿力强大，懒的换挡麻烦，全程都是3~7、3~8档位高速破风。追问那有一段路是平地，然后又是上坡，用啥合适追答1、一样的，没有固定的适合所有人的档位安排，只要你喜欢的，不要站起来，坐在座垫上可以踩动的最大档位就可以了；只是需要频繁换挡，普通人可能1~·5分钟换挡一次，很多职业山地车选手越野时候，地形复杂，换挡也就非常频繁，1分钟换挡3~4次很正常；
普通人的话，常常这样换挡：
2、平地吗，换最大档位冲刺，比如3~7、3~8档位；
3、上坡前换到2~6档位上坡，如果爬坡感觉吃力的话，继续降低档：2~5、2~4、2~3...只到你可以承受的档位；
腿力比较强的人也可以这样换挡：
1、平地就是3~6档位；
2、上坡前直接换牙盘，降低到2~6档位；爬坡时，感觉踩不动的话，在降低飞轮2~5档位、2~4档位...只到你可以承受的档位；
还有些虎人，懒得换挡，上车起步啥档位，全程就啥档位：
1、起步3~8档位；全程破风领骑的猛将兄。
2、全程2~6档位，只靠踏频改变来适应地形的技术党，档位不高不低，冲刺、爬坡都可以永不掉队的耐力哥。

看坡度，和你的体能追问坡度30左右吧，体能，不太好追答后面调最大吧追问能说说原因吗

30度的话，坡度要达到50%以上。 必须最大飞

理论上要搭配大飞轮，即低速，如2.2，2.3，2.4