我国战机的标准

四代战机必须具备哪几样指标？

第四代战斗机的标准通常称为4S标准，因为这四个标准的英文单词都以S开头，即
Super Maneuverability
Super Sonic Cruise
Stealth
Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness
翻译成中文就是“超机动性”、“超音速巡航”（某些翻译为不开加力都超音速巡航，实际上是多余的，因为战斗机巡航状态一般不用加力，加力一般用于对空格斗冲刺等任务）、“隐身能力”和“高级战役意识和效能的航空器”（直译）。
关于Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness国内有一些译作“高可维护性”，“超视距打击”等等。按照F-22的制造商洛克希德马丁公司的官方文档

音速巡航能力，是要求飞机具有在发动机不开加力的情况下，能在M1.5以上做超过30分钟的超音速飞行。 　　目前的常规战斗机，只有打开加力时才能做超音速飞行，而且耗油量会猛增1-2倍。超音速飞行时间只有几分钟，而且机动性也较差。而具有超音速巡航能力的飞机，可以克服以上不足，大大提高其作战效能：可以更快的速度飞抵战区执行任务；可以高速脱离战区摆脱敌机攻击；可以外推拦截线，使敌方轰炸机和攻击机在更远处被拦截；可以超音速状态发射导弹扩大攻击区。 　　由此可见，具有超音速巡航能力将是第四代战斗机所必须具备的技术指标。美国的第四代战斗机F-22就具有超音速巡航能力。

中国航空工业发展研究中心2007年3月19日综合报道，日前两位美国国防官员称，目前世界上的两种第5代战斗机F-22和F-35具有许多独特的特性，使它们与过去的第四代战斗机有明显的差别。 包括F-15、F-16、F/A-18以及“幻影”2000-5等第四代战斗机尽管可以实施多项现代化的升级，但其作战能力仍不能与第5代战斗机同日而语。一位官员说，所有人都认为，为第4代战斗机增加先进的有源相控阵雷达等设备使其作用提高，但它们还没有达到第5代战斗机的能力。该官员承认，目前在媒体报道和升级型第4代战斗机的营销策略中均显示出这两种战斗机间界限的模糊。这在正为其战斗机队寻找新替代战斗机或是升级计划的盟国和合作伙伴国中造成了疑惑。因此该官员认为急需准确定义第四代和第5代战斗机，并且不能夸大第4代战斗机升级型的能力。否则，合作伙伴国有可能错误地认为通过为其第4代战斗机增加现代化的设备而获得5代机的能力。这可能会使某些国家从考虑购买F-35转而选择其他。 与四代机不同，F-22和F-35从一开始就设计具有一系列特性，使其能在复杂防空空域中能作战并生存下来。另一位官员说，像F-22和F-35的多用途第5代战斗机特性之一是其隐身设计，包括内置武器设计，这使得飞机能躲避雷达等设备而不被探测到。F-22和F-35还采用了航电综合化技术，这意味着来自机上雷达和传感器的数据自动融合并综合起来提供给飞行员，使得飞行员获得了在4代机上不能达到的强大的状态感知能力。另外，5代机的维护简便和简化的后勤体系也是其优势之一。

第四代战机要有“4S性能”,即超机动性能、超视距空战、隐形性能、超音速巡航