高速行驶发飘什么原因?
答案:3 悬赏:20
解决时间 2021-03-13 06:28
- 提问者网友:兔牙战士
- 2021-03-13 02:35
高速行驶发飘什么原因?
最佳答案
- 二级知识专家网友:话散在刀尖上
- 2021-03-13 03:51
“发飘”就是在行车时,汽车忽左忽右行驶,感觉方向不受控制。稍微咬文嚼字点儿,就是指汽车在空气动力矩的作用下,很难保持和恢复原有行驶状态的能力。“发飘”直接威胁着汽车的行驶安全。
发飘与汽车设计有关系。
首先,不同的汽车设计,升力的大小是不一样的。升力是汽车行驶时产生的车底和车顶压力差。飞机就是在升力的作用下飞起来的。升力越大,轮胎的抓地力就越小,侧向力也就相应的会越小,就越容易发飘。
其次,每辆汽车都会有气压中心(空气动力的作用点)与汽车质心(质量中心)。气压中心和汽车质心的相对位置也会影响到汽车发飘之后的表现。汽车后部侧面积更大的汽车,发飘倾向越小。
汽车“发飘”与汽车重量有关系吗?
从上面汽车发飘的影响因素来说,我们可以看出升力与汽车发飘关系非常大。升力是与汽车本身对地面的下压力相对应的。汽车越重,升力对汽车的抬升作用就越小。从这方面来说,汽车的重量会影响“发飘”。当汽车设计一样,速度一样,遇到的侧风也一样,汽车越重,发飘的可能性越小。
遇到哪些情况车子会发飘?
在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、山谷驶出来的瞬间;超车时,如果一辆小车和一辆大车并行超车,小车发飘更明显。
发飘了怎么办?
汽车发飘,我们不能改变它的车身设计,所以首先要做的是控制车速,避免以较高的车速行车,使车辆处于持续稳定的状态;其次,保持合适的胎压,避免胎压过低;最后,加装尾翼来减少空气升力,增加车辆负重。
结论:
汽车重量会对高速行驶“发飘”有影响,但好的汽车设计能控制气压中心与汽车质心的位置,控制升力的产生,对“发飘”有更大影响。即使重如飞机,也依然能在升力的作用下飞上天。所以说挑车不一定要挑重的,而是要挑设计对的。
发飘与汽车设计有关系。
首先,不同的汽车设计,升力的大小是不一样的。升力是汽车行驶时产生的车底和车顶压力差。飞机就是在升力的作用下飞起来的。升力越大,轮胎的抓地力就越小,侧向力也就相应的会越小,就越容易发飘。
其次,每辆汽车都会有气压中心(空气动力的作用点)与汽车质心(质量中心)。气压中心和汽车质心的相对位置也会影响到汽车发飘之后的表现。汽车后部侧面积更大的汽车,发飘倾向越小。
汽车“发飘”与汽车重量有关系吗?
从上面汽车发飘的影响因素来说,我们可以看出升力与汽车发飘关系非常大。升力是与汽车本身对地面的下压力相对应的。汽车越重,升力对汽车的抬升作用就越小。从这方面来说,汽车的重量会影响“发飘”。当汽车设计一样,速度一样,遇到的侧风也一样,汽车越重,发飘的可能性越小。
遇到哪些情况车子会发飘?
在这些情况下车子可能会发飘:在山区、海边、河边驾驶时;当车辆从隧道、山谷驶出来的瞬间;超车时,如果一辆小车和一辆大车并行超车,小车发飘更明显。
发飘了怎么办?
汽车发飘,我们不能改变它的车身设计,所以首先要做的是控制车速,避免以较高的车速行车,使车辆处于持续稳定的状态;其次,保持合适的胎压,避免胎压过低;最后,加装尾翼来减少空气升力,增加车辆负重。
结论:
汽车重量会对高速行驶“发飘”有影响,但好的汽车设计能控制气压中心与汽车质心的位置,控制升力的产生,对“发飘”有更大影响。即使重如飞机,也依然能在升力的作用下飞上天。所以说挑车不一定要挑重的,而是要挑设计对的。
全部回答
- 1楼网友:荒野風
- 2021-03-13 05:33
高速具体是多高?一般情况考虑车身太轻
- 2楼网友:空山清雨
- 2021-03-13 04:13
刷淘宝信
速度太快
速度太快
我要举报
如以上问答内容为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯