太仓驾校

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·专家教你正确驾驭方向盘 专家介绍，握方向盘时，应用双手将方向盘围绕，力量适中地握住，不必抓得太紧。握住方向盘时，手肘应略微弯曲。方向盘的尺寸应以手掌可全部包围为准，不能太粗或太细。方向盘的材质、款式则以个人舒服为准，手感较差的方向盘可选择合适的方向盘套加以调整，方向盘套要注意保证吸汗、透气、防滑，必要时也可戴着作用相同的手套驾驶汽车。 每个人打方向的习惯都不尽相同，有人喜欢单手，有人喜欢双手，那么正确的方法应该是什么呢? 正确的方式应该为:驾驶轿车时，两手应将方向盘上的三点钟及九点钟方位抓紧。现在许多新手学车时通常被告诫要一手高一手低，其实这样的握法是非常危险的。举个例子来说，现在许多车上都配了安全气囊，遇到紧急情况气囊蹦出，手臂抬得过高就会被碰伤，甚至会撞伤头部。 另外，打方向盘时应一手送，另一手接;一手接一手的转弯。切记两手不可交叉，也不可反打方向盘，更不可像开大卡车般的用手掌推转方向盘。遇到大转弯，可将一手移开，另一手抓方向盘，以避免两手互相影响。驾校常见问题解答:·刹车实用技巧(二) 弯道切忌紧急刹车 上山路一般是有经验的司机才可以开，作为新手最好不要开山路。在山路上行驶，也是随时要注意刹车。山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，通常减速至30-40km/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向盘，顺着山势和弯度随时调整车身。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控，坠入山谷。 山路上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。 山路下坡制动，则不但要用刹车系统，还要利用发动机制动。下坡的初期不能迅速升至高挡，这样才能利用发动机制动。此外，下坡时特别是长坡不要长时间踩刹车，这样容易导致刹车片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，必须采用低挡位下坡。 此外，尤其要注意，开手动挡车的司机不能在下坡时挂入空挡，这样做很危险。因为在失去动力的情况下，车辆的机动性大打折扣，一旦出现紧急情况，很难迅速调整车身避险。·开车涉水应该如何把握?(二)多车涉水 多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。 轿车通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下，以均匀速度、沿固定路线一气通过。 轿车涉水后，应驶离岸边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。起动发动机，让发动机升到正常温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认汽车技术状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附著的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 ·驾校十大技巧大放送(二) 6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开? 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。 7、怎样换挡最有效率? 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。 一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。 8、怎样把速度保持在60-80码? 很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。 首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 9、遇到红灯，如何把车停得稳一点? 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。 10、如何把车开到上街沿? 一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。·正确的开车技巧，你知道多少?(三) 方向握“3点”“9点”位操控更灵敏 开车时，手应该放在方向盘什么位置上?这个看似简单的问题实际上也大有学问。假如把方向盘当成一个时钟，最正确的姿势应该是双手抓住“3点”、“9点”两个位置。否则，当出现“险情”需要紧急刹车时，车主可能会因为摩擦力不够而无法握紧方向盘，同样的道理，在激烈操控、需要快速、大幅度打方向盘的时候，这种姿势也会增加左、右手切换控制方向盘的时间。当右转弯时，用处于方向盘外侧的手用力去推方向盘、处于内侧的手辅助拉方向盘是一种比较省力的办法，而且能更好控制转弯幅度。 牢牢记住“眼镜盯着想要去的方向”这句良言。