高温之后机油压力时高时低是什么原因水箱里的防冻液漏掉了,发动机高温了,机油压力时高时低,不稳定,
答案:4 悬赏:80
解决时间 2021-11-09 18:53
- 提问者网友:前事回音
- 2021-11-08 17:57
给解一下
最佳答案
- 二级知识专家网友:野性且迷人
- 2021-11-08 18:59
防冻液要加够,防冻液不足发动机高温,如果加足后症状还没消除,有可能烧了点机油,检查一下机油量和变质没有,予以更换
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- 1楼网友:一场云烟
- 2021-11-08 22:44
DSHGFDSHGFGHHFJHGFSHS
- 2楼网友:懂得ㄋ、沉默
- 2021-11-08 21:35
冷却液漏的话就会造成高温,检查漏水原因。
- 3楼网友:眠于流年
- 2021-11-08 20:26
汽缸垫
、、、、、、、、、、、判断一辆车的优劣,可以从车的几大结构的技术含量进行分析,一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成,只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车:
、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修,连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修,车身防锈工艺更是不错,我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路,当作越野车来开,车身也不见锈迹,底盘更是德国车的强项,单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机,开7万公里小问题不断,15万公里大修不断,变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱,车身没几年就生锈了,上了高速底盘稳定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面,相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上的油耗,动力还弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合动力和电车就是个坑,车贵使用成本比汽油车贵,现阶段完全是炒作,不实用。
、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说,德国奔驰造车技术领先大众宝马5年,领先欧美车10年,领先日本车20年,领先韩国车25年,国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4jb1发动机的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍,自己去判断哪款车好。授人与鱼,不如授人与渔。
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