入手一张10万以内价位的自行车，并且多以城里骑，时不时到山上追求刺激，买XC，AM，FR，DH那种

入手一张10万以内价位的自行车，并且多以城里骑，时不时到山上追求刺激，买XC，AM，FR，DH那种比较合适？

既然是同一个人的问题我也不复制粘贴了，10万元对于XC，AM来说也是有点奢侈，因为也不多车会过5万。FR和DH虽是烧钱的货，但也不太适合你的用途。10万已经能同时买到顶级的公路车和山地车3～4辆了，抱抱大腿，求个采纳。

兰博基尼

法拉利

推荐山地自行车!!!非常适合年轻人,适合多种路况,而且很流行! 向楼主推荐几个品牌:捷安特(giant),美丽达(merida). 价格区间很大,推荐购买1500-2000的,属于入门级.很实用!下面是山地自行车的相关知识. 【概述】 山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。 自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。 【山地车起源】 山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚，运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。 自行车虽然始于欧洲，但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球。 【山地车运动分类】 爬山单车的赛事共分为3个项目：下坡赛（downhill event）及双人弯道（dual slalom）与滑雪比赛同名项目十分类似－－前者是车手分别滑下一条下坡的赛道然后计算最短时间完成者胜出。后者是两名车手在两条并列的下坡道上同时滑降,以z字型边行驶边飞跃土坡,最先到达者为胜。至于越野赛(cross-country）顾名思义是在野外的大自然环境下进行，赛程全长通常大约在16至24公里之间，其中不少于1／4的赛道是未经任何人工修葺。所有比赛的诀窍都是恰到好处得沿着既定的轨道,避免多走冤枉路。 【山地车运动发展】 在爬山单车运动中，法国选手在当今国际赛事里已发展成一般新势力，与其它劲旅如美国、澳洲等成为了此项运动中的领导者。法国首先在今年世界锦标赛的下坡项目（downhill event）中高奏凯旋曲，其中车手富尔洛斯（n.vouilloz）及加舒特(gachot) 分别取得男子下坡赛的冠,亚军。女子下坡赛方面，舒(a.c.chausson) 则替法国在青少年组的赛事中赢得另一面锦标，值得注意的是，她在这组别中夺魁所做出的时间，竟然比高级组的选手所做出的纪录更快，可见法国在下坡项目中实力非常强大。 越野赛项目方面，荷兰的班赞斯（b.brentjens）力压群成为男子组冠军，女子组 桂冠则由加拿大女骑士仙黛（a.sydor）取得。这批新加冕的世界「山路之王」，在今次征服了德国黑森林之后，明年将要接受一个更大的挑战－－爬山单车已获国际奥委会正式排准，并已在96年亚特兰大奥运会中首次登场作为竞赛项目。 【赛制】 在山地车赛的出发点，所有选手同时出发。男子山地车赛全程为40-50公里(6-7 圈)，女子比赛全程为 30-40公里(5-6 圈)。比赛的确切路程要等到比赛前一天晚上才能确定，主要是裁判要根据天气等条件来把握比赛时间。一般男子选手需2小时15分，女子选手需要2小时左右。这种令参赛选手极度疲劳的比赛还存在海拔上的变化，其高度将从海拔面升高到海拔230米左右。 【装备介绍】 整车就不要去买giant之类的整车，那价格高，1600里面有200你要买它这品牌，很不划算。主要是看变速，1600可以买到acara（shimano里面的八段中等）后拨，刹车一定要好的，不要去追求什么碟刹，150买的碟刹是垃圾，还不如你花110买v刹。 推荐配制： 1.轮组：久玉珠档结构36孔花鼓+cr18双层刀圈+顺利辐条 2.变速系统：ef50（指拨）+050（前拨）+acara（后拨） 3.刹车：刹车手制：ef50带+m421 v刹 4.把组：瑞麒麟直把+阿米吧把立+普通把胶 5.前叉：rst 6.车架： 7.中轴、牙盘、踏板 8.外胎+内胎 9.座管坐垫：kore普通+普通坐垫 【山地自行车与减震自行车的区别】 山地车--分类 xc--cross country：普通越野车（通常为越野车） 说明：有些弹跳，相对较小的冲击 功能重点：50％下坡，50％爬坡 xc racing ： 竞赛越野 说明：包含长坡的有骑乘技巧难度的竞赛路道， 功能重点：30％下坡，70％爬坡， 英文里也有称为：aggressive x ds--dual slalom ：速降对抗赛车 （也有译为：回转双人对抗赛） 说明：也有成为飞包车，和近来流行的街攀车比较相似，都是前软叉，硬车架，只是在结构有细微变化，另外轮胎等细节部分作了更适合街道的改进 dh--down hill：速降车 说明：刻意挑战、俯冲速度、高度落差及强烈冲击的下坡赛道，踩踏功能完全是陪衬， 功能重点：100％下坡，0％上坡， 英文分类里也成为：comp.dh或extreme fr - free ride：自由骑 说明： 针对 崎岖不平的自由骑地形，进阶级林道，持续遭遇跳跃及相对程度冲击的激烈模式，功能重点：60％下坡，40％爬坡。英文分类也有称为：enduro dirt jumping：（暂时不确定中文名称） 说明：极具技巧及技术要求的路线，包含大量的垂直落地及飞跃。 功能重点：90％下坡，10％爬坡， 英文分类也有称为：freeride 或tech fs--full suspension：全减震越野车 （笼统称呼） 场地骑行又包括泥地和硬地两类。 其中泥地包括：ds（dual slalom），4x，dj（dirt jump）。 ds（dual slalom），一般在天然的下坡路线上，进行修整和改造，成为ds赛道。分为两道，由两人同时出发比赛。赛道一般全下坡，以弯道为主，无大落差地形。对车的坚固程度要求较高，兼顾轻量化，硬尾，软尾都有。避震行程130mm左右。 4x，场地类似越野摩托场地，有上，下坡，小抛台，多人同时出发，不分赛道。硬尾为主，对车的要求类似ds，但要求更轻，可以适当牺牲强度。避震行程130mm左右。 dj (dirt jump)，也就是土坡腾越了，表演性的玩法，对车的要求类似ds，硬尾，对头管强度要求高。避震行程100mm左右 硬地包括：urban，bike park。 urban，就是街式，以城市为舞台的表演性玩法，对车的要求类似ds，硬尾为主，避震行程100mm左右。 bike park，自行车极限公园，有各种u台，练技巧的好地方，表演性玩法，对车的要求类似urban