大师好！请教您一个摩托车不点火问题

高压线没有火花，于是换了新点火器，起动也没有火花，之后把坐包底下的那个凹凸插口拨开，直接用导线接磁电机引出来的红/黑线，用导线另一头去碰机头，火花时有时无，用同样方法试那条蓝/白触发线，根本就没有火花，请问是不是磁电机点火线圈与触发器都坏了？

高压线没有火花，于是换了新点火器，起动也没有火花，之后把坐包底下的那个凹凸插口拨开，直接用导线接磁电机引出来的红/黑线，用导线另一头去碰机头，火花时有时无，用同样方法试那条蓝/白触发线，根本就没有火花，请问是不是磁电机点火线圈与触发器都坏了？你这种检测方法不妥.不点火有多种原因;1磁电机弱磁(也就是掉磁,但此现象极少见!)2点火充电线圈匝间短路(交流点火磁电机式)3点火充电线圈接线不良(包括搭铁线等)4点火充电线圈,电门锁,紧急熄火开关,高压泡,点火器,火花塞等点火系统导线,电子元件破损,潮湿等原因造成漏电.5劣质点火器,高压包.火花塞.等等都能造成点火不强.无火.解决办法;1换磁电机(该故障极少极少).2用万用表测点火充电线圈阻值确定是否砸间短路(交流点火式).3,4详细检查线路,5排除2,3,4.项原因仍有故障时更换原装优质点火噐高压包火花塞高压帽等.实际操作中可倒查,即从第5项开始逐一排除故障.这样可把复杂问题简单化.(另一般车型点火充电线川(红黑线)阻值为330欧左右触发线(兰白线)与地为110欧左右)

是磁电机线圈坏了，建议更换线圈，几十块钱 再看看别人怎么说的。

根据你的描述，是点火线圈（俗称点火线圈）应当叫定子线圈）的故障。红/黑线火花时有时无就说明点火线圈坏了。蓝/白触发线测不到火花，蓝/白触发线不能用打铁试火的方法，可以用万用表测量，阻值根据车型而定。脉冲坏的可能性小。定子线圈是一套，包括点火和脉冲。不需要单独购买。