买卖二手车标准计算公式。

买卖二手车标准计算公式。

市面上畅销的车，大致都遵循这么一个公式

新车落地贬值15%，每年贬值8%

比如新世代15座高配，22W裸车，2W购置税，合计24W，你方向盘都没摸，买来就卖，能卖20.4W，因为4S卖的是新车，你卖的是二手，15%是4S的利润你不能赚。

然后每年递减8%。一辆09年新世代没磕没碰，你买时全下来28W就给你按24W算。

公式24×0.85×0.92×0.92×0.92×0.92×0.92=13.4W

车上装的音响，导航，航空座椅都不能算钱，豪车可不能这么算，贬的更狠。

即便你爱车胜过爱老婆，该忍痛割爱时还得忍痛割爱，车可以勤换而且越换越好，老婆不能勤换，但可以.......

一般公式为： （1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 （2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。 复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。 在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。 如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。 影响车辆价值量变化的因素： （1）机动车辆的实体性贬值 实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。 （2）机动车辆的功能性贬值 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。 （3）机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。