每当减速箱电机启动时，先听到齿轮碰撞的声音“咔”一声后，减速箱输出方轴才开始转，是怎么回事?

每当减速箱电机启动时，先听到齿轮碰撞的声音“咔”一声后，减速箱输出方轴才开始转，是怎么回事?

当机械系统（所有在扭力传导过程中相互接触的部分）在工作一段时间后，会发生磨损和塑性变形（其程度与零件质量有关）。当减速箱停止工作时，系统处于自然状态。当减速箱启动时，扭力从电机轴传递到减速箱输出轴，需要经过一段无阻力（或者说阻力很小）的空转，当扭力到达时便产生了冲击，您便听到了“咔”的一声。这种情况如果置之不理，现象会越发严重，甚至会损坏齿轮等传递动力的零件。

齿轮之间间隙大造成的，如果新的时候没有这个现象，那就是磨损了，可能需要更换了

有可能是减速箱内的齿轮间间隙超过规定间隙，致使齿轮啮合不好，需重新检修减速机。

先计算电机的输出扭矩，然后根据结果选择减速机，一般减速机都已经是通用产品了，国家也有相关标准，你可以参考国家标准，不必要自己计算。 如果你一定要计算的话，是有计算公式的，一般是要计算减速机输入轴齿轮的抗弯强度和疲劳强度。