为什么我的小轿车在行使中水温一会高一会低，且经常加水

为什么我的小轿车在行使中水温一会高一会低，且经常加水

车在行使中，水温高低变化，经常加水，多数由于水管渗水，冷却水不足引起。

小轿车在行使中，水温一会高一会低，且经常自己加水，多数原因是：
水管渗水了，导致冷却水不足。常见的原因有：
1、风扇皮带的断裂。
2、水箱和水管漏水了。
3、节温器出现故障。
4、机油泄漏了。
如果汽车在行驶中，发动机动力消失或转出剧烈的爆震和敲缸等声音，大多数是因为发动机过热，导致水温的变化。

汽车水温过高过低的原因很多，多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热。具体的原因如下
　　(1)冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。
　　(2)冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液;②水或蒸馏水：临时代用;③水箱盖漏水。
　　(3)节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热;②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
　　(4)水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉;②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
　　(5)水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;②叶轮变形。
　　(6)汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水;②水道与油道冲(机油有水呈白色);③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大;④水道堵。
　　(7)点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高。追问水箱怎样清洗