飞机上可以手机充电吗？

飞机上可以手机充电吗？

部分头等舱跟公务舱有电源，但是经济舱是没有供乘客使用的电源的。
建议：询问乘务员，因为经济舱的门区有220伏电源供清洁工接吸尘器使用。



扩展资料
《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》是中国民航局于2014年8月7日发布的文件。
充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：
一、充电宝必须是旅客个人自用携带。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
上述规定同时适用于机组人员。
本公告自公布之日起施行。
附：充电宝额定能量的判定方法
民航局
2014年8月7日
参考资料：搜狗百科-关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告

可以使用。 1、手机飞行时需开启“飞行模式”。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中被禁用。 2、超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。 3、出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。 4、在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源。 扩展资料： 目前世界上主要有两种主流技术方式用于实现“空地互联”。一种是ATG（空地），即地面基站向空中发射信号模式，但这种方式需要在航路中架设地面基站，受地形和天气条件限制较多，尤其不能实现越洋飞行。另一种是用通信卫星，包括L波段海事通信卫星和Ku波段通信卫星传输信号。卫星网络通信可以覆盖全世界绝大部分区域，不受航路及地形影响。 为最大限度保证飞行安全，国内航空公司对上网的要求更为严苛，也将按照相关规定严格执行。 飞机起飞后爬升到3000米以上才允许开机并提供服务。当飞机下降高度低于3000米时，设备自动关闭。“遇到气流出现严重颠簸，或者出现继续提供网络服务可能影响飞行及通信安全的其他情况时，上网设备也会短时自动关闭。” 根据中国民航局的规定，在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。 参考资料：人民网—四家航空公司允许旅客飞机上开启“开机模式”

飞机上手机不可以充电。

如果想要自己携带移动电源或者充电宝来充电的话，并能够携带上飞机的话，就可以充电，捷星没有限制在飞机上面充电。

但是捷星航空对此有要求： 捷星对于这类物品的要求是锂含量需小于2克，锂离子电池总的锂含量不得超过8克，如果锂离子电池总的锂含量超过8克，但不超过25克可以装到随身携带的行李中。条件是需要单独存放，以防止短路，并限制每人两块备用电池。