请问大家有没有作业成本法在公路施工项目中应用的案例?

请问大家有没有作业成本法在公路施工项目中应用的案例?

作业成本法利用作业作为桥梁，通过资源动因将资源成本分配给作业，通过作业动因将成本分配给作业的对象。资源动因是资源被消耗的原因和度量，作业动因就是作业发生的原因和度量。在施工企业应用的关键前提就是识别作业和各类动因。识别作业就是要找到企业的核心流程和流程上的关键点，识别动因就是要找到成本发生的原因和度量。
举个简单的例子，在某项目部，人工成本有２０ ０００元，材料成本有１ ０００元，有一个作业是“结构件的预制与吊装”。这个作业需要人和材料这两种资源，对于人工成本来说资源动因就是人数，材料成本的资源动因就是混凝土的数量。假设进行结构件的预制与吊装的人数占总人数的比例为１０％，结构件的预制与吊装所用的材料占总材料的２０％，则花在这个作业上的人工成本就是２ ０００元，材料成本是２００元，该作业的总成本是２ ２００元，这个过程完成了成本从资源到作业的分配过程。该作业的作业动因是吊装数量。假设该项目部修建两座桥梁，作业的对象是甲桥和乙桥，其中甲桥的吊装数量为１０；乙桥的吊装数量为１２，可以计算出结构件的预制与吊装这个作业的单位成本是１００元；甲桥的成本是１００×１０＝１ ０００元；乙桥的成本是１００×１２＝１ ２００元。这就完成了成本从作业到作业对象的分配，通过两步将成本最终分配到工程项目中。