问个物理问题，一个6V的干电池，需要连接多少欧的电阻，才能把电压降到5V.或者用其他的方法降到5V。

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降到5V的目的无非是要以5V做电源，带动一个负载，或者说一个用电器具。要考虑到这个负载的内阻。（如一楼所说）如果这个内阻是变动的，那么用电阻降压的简单方法就不行。
如果功率不大，可以考虑使用5V的三端稳压块，它能保证你的负载是衡定的5V.
还有，6V的干电池是标称值，在刚充满的时候，要大于6V，使一段时间以后，就变成5V多，对于对电压要求严格的负载来说，是不行的。
如果负载的功率较大，可自已设计一个稳压电路，参考黑白电视机的电源电路，它的 输入是10V至18V,但输出是衡定的12V。

一般是串联一个电阻，但是电阻大小要根据你用的电元件的阻值而定

说一下思路， 1，需要有振荡电路，三极管，电阻，电容可以实现（起振的条件：相位相差270度以上，放大倍数大于2.7,。） 2，倍压整流电路，二极管，电容即可实现，（二极管如何得到------三极管里面是两个pn结） 3，怕的是，要是你得到的电压是7v或者更大？呵呵，反馈电路嘛，形似很多，最好是反馈在振荡电路上。当然，需要细微的调节某些原件的参数的了 4，以上所述浪费原件，消耗功率，都不如直接用电感的电路来的好。此外，还可以参照学院派的等效变换的方法，不过更加浪费

电池没内阻么？没有的话，就用5欧姆和1欧姆的串联，5欧姆的电阻两端电压为5V

这要取决于干电池的内阻（电池内部的电阻），当电池外电路接上电阻时分产生电流，这个电流也通过电池内部的电阻并在内部的电阻上产生电压，这个电压就使得电池两端的电压下降，电池两端的电压就等于干电池的电动势（6V）减去内部电阻上产生电压降。 如果电池内阻是1欧姆的话，接上5欧姆的电阻，电路中的总电阻是5+1=6欧姆，电路中产生1安培的电流，在电池的内阻上产生的电压是：1安培*1欧姆=1伏特，那么电池两端的电压就是：6-1=5伏特。

自制个变压器就好了啊