汽车发动机近排气门阀为何一大一小?
答案:3 悬赏:50
解决时间 2021-02-22 10:41
- 提问者网友:傀儡离开
- 2021-02-22 01:10
RT
最佳答案
- 二级知识专家网友:丢不掉的轻狂
- 2021-02-22 02:36
1 为了使发动机得到较大的功率,设计时要求在有限的空间中进入更多的新鲜的空气,这样可以获得更大的做工压力,提高功率,提升燃油经济性。
2 在燃烧室有限的空间要求下,采用进气口大,排气孔小的方案,一方面可以使进气量增大,另一方面也可以使更多的工作面积获得一定的冷却。
3 现代发动机几乎采用进气孔早开晚关,排气门早开晚关的技术,使得减小的排气孔在有压力的做功冲程中迅速排出,者更有利于进气效果。
2 在燃烧室有限的空间要求下,采用进气口大,排气孔小的方案,一方面可以使进气量增大,另一方面也可以使更多的工作面积获得一定的冷却。
3 现代发动机几乎采用进气孔早开晚关,排气门早开晚关的技术,使得减小的排气孔在有压力的做功冲程中迅速排出,者更有利于进气效果。
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- 1楼网友:甜野猫
- 2021-02-22 04:12
发动机气门升程技术不是什么高科技很多厂家没有跟进主要是故障率高产生效能较低虽说宝马也在用发动机升程技术但是比本田发动机升程技术复杂的多性能好的多!
- 2楼网友:转身后的回眸
- 2021-02-22 03:15
因为缸头空间有限,若将进气气门与排气气门5-5分,那么发动机的进气量会下降很多,导致效率下降。为了保证发动机效率,通常会适当的增加进气气门的口径,所以排气气门的口径就会相应减小
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