单缸柴油机经常堵启动孔是什么原因？应怎样维修.

答案:6 悬赏:10

解决时间 2021-03-12 12:56

提问者网友：夜微涼
2021-03-12 06:15

最佳答案

二级知识专家网友：安稳不如野
2021-03-12 06:41

1. 喷油嘴老化雾化不良，造成积碳过多从而堵塞，气门不严压缩不好产生积碳，四配套老化烧机油，机油在燃烧室中产生积碳。
2. 堵启动孔，一般都是因为缸内容易产生积碳，从排气门排不完，就会从启动孔窜，一旦极限就容易堵了，所以找到产生积碳的原因，就能搞定。一般产生积碳的原因是烧机油，也就是说你换掉缸套，活塞，环，也就基本能解决问题了，再有就是把启动孔加大
堵住启动孔是油嘴的喷油角度不对，要把油嘴拿下来把油嘴垫片减少或是增加就行了。

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1楼网友：蜜罐小熊
2021-03-12 10:27

堵启动孔，一般都是因为缸内容易产生积碳，从排气门排不完，就会从启动孔窜，一但到极限就容易堵了，所以找到产生积碳的原因，就能搞定。一般产生积碳的原因是烧机油，也就是说你换掉缸套，活塞，环，也就基本能解决问题了，再有就是把启动孔加大

2楼网友：糜废丧逼
2021-03-12 09:35

活塞燃烧室深。更换一个浅一点的活塞保你永远在不会出现。

3楼网友：我的任性你不懂
2021-03-12 09:23

不着火么？发动机里有气把，那柴油滤芯螺丝松开，然后往油箱里吹气，直至滤芯漏油位置，然后拧上螺丝，启动，也可以减减压

4楼网友：荒唐后生
2021-03-12 08:19

堵住启动孔是油嘴的喷油角度不对，你要把油嘴拿下来把油嘴垫片减少或是增加就行了，我就是修车的这个我修了很多回，

5楼网友：努力只為明天
2021-03-12 06:55

只有195柴油机才会堵喷油孔，最简单的方法是用手电钻打大到5毫米

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