涡轮增压和自然吸气哪个好

涡轮增压和自然吸气哪个好

自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

1、自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机，毕竟带了额外的 “外设”，所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

2、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。

3、自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均；涡轮发动机的车子则会呈一种渐入高峰的变化性输出。不过这种差异有缩小的倾向，有些自然吸气发动机也会有较大的力量波幅，而有些涡轮发动机的输出已经调校得非常平均。

4、同排量对比，一台1.8T带涡轮的发动机，其油耗肯定高过1.8L自然吸气发动机。不过现在人们转变了思维的角度，以同等动力输出而不是同等排量来比较，涡轮发动机因为排量更小，所以在涡轮不全力工作的状态下，它可能比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。

5、使用维护方面，现在大部分涡轮发动机的日常保养都和自然吸气没有区别，用的机油、汽油都是相同的。保养间隔里程、保养时要做的功夫其实也差不多。所以只要涡轮不出故障，这两种发动机在养护方面是没有差别的。

6、涡轮发动机在使用要求上最大的不同，就是要做到“延时熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。

7、涡轮增压相比自然吸气还有一项优势，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这正是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

一、汽车发动机涡轮增压跟自然吸气需要根据驾驶人的需求进行选择。
二、涡轮增压与自然吸气发动机对比
1、喜欢平顺驾驶的，自然吸气好，因为油门不深踩，发动机低转速就能输出大扭矩(中等排量发动机），不会存在动力不足现象。
平时喜欢深踩油门的，涡轮增压比较好，因为只有涡轮介入后，动力才有明显输出，带T车一般是小排量的，低转速时扭力低，如果那种喜欢平顺的人，开这种车会感觉很肉。
2、自然吸气的汽车，就是很正常的汽油燃烧，虽然不如涡轮增压能充分燃烧汽油，但是实际驾驶的时候，并没有增加任何的汽车的负担，这样的情况下，耗油量并不是那么大，几乎和涡轮增压是一样的。
3、涡轮增压发动机的力量很强，爆发性很不错，所以在驾驶的时候，确实有很好的驾驭感，自然吸气的发动机爆发力不强，在同等排量和缸数的情况下，自然吸气的汽车的性能不高，驾驶快感低一些。

自然吸气会更合适 自然吸气发动机输出更加线性 保养费用会更低1.580迈手动挡 转速应该在2000左右 发动机不费油 涡轮保养费用高 不适合家用

您好！如果市区跑的多，堵车多，就买自然吸气。因为涡轮要在发动机2000转以后启动。就是50-60公里以后才启动。经常跑长途的话可以考虑涡轮增压。涡轮增压一般6W公里寿命，平时养护也会贵些。但是功率大，1.5T几乎要和1.8或2.0排量自然吸气发动机相当。

其实现在涡轮机头已经挺成熟了，只要正常保养与车同寿没什么问题，不存在一定里程后就必须维修的问题。对于小排量车型来说，涡轮的好处在于城市路况下能获得更好的动力表现，这种优势在很多城市场景中是很实用的。当然，如果是作为代步工具，驾驶风格又比较平稳，1.6也完全足够了，城市路况下自吸发动机更平顺，更好控制，而且福美来1.6这套动力用了挺久了，从匹配程度来说可以说挺成熟了。