T50和F22的不同
答案:5 悬赏:60
解决时间 2021-01-21 00:35
- 提问者网友:山高云阔
- 2021-01-20 20:11
T50和F22的不同
最佳答案
- 二级知识专家网友:零点过十分
- 2021-01-20 20:45
T50还在试验阶段,而F22已经服役,这是最大区别;
结构设计上的不同:发动机进气方式,F22是两侧进气,T50是机腹进气方式;
T50的内置弹仓在发动机之间,而F22的内置弹仓在发动机外侧;
发动机推力上的不同:T50空重约25吨,发动机AL41F1正常推力10吨,加力推力15-16吨,带5吨燃油情况下,整机推重比不到0.67;F22空重接近20吨,发动机正常推力12吨,加力推力17吨,带5吨燃油情况下,整机推重比1左右;
雷达系统,根据现在公布的雷达性能参数,难以判定双方的优劣;
隐身能力:就两国家公布的F22 RCS和T50的RCS,已经不在意个数量级上,F22的隐身能力要远超T50;从T50的照片上看,其发动机进气道不是S型的,这也是隐身之大忌;
武器差别:T50缺少新一代的中程空对空导弹,还在继续使用R77,而远程空空导弹只能进行不对称的打击,遇到J20,F22根本无法使用;AIM-120C(F22专用) 和R77M都先进的空空导弹,中距拦截:美国的AIM-120C在雷达搜索和抗干扰能力上都优于俄罗斯的R77M。AIM-120是真正意义上的“发射不用管”空空导弹;而R77M使用的是J波段多功能都普勒雷达,飞弹发射后,依需要使用机载雷达进行中段照射,距目标二十公里时弹载雷达才开始运作(这时才不用管),自动追踪目标,而美国F22的隐身性能好,俄战机只有在较近距离才能发现F22,因此在中距拦截这个阶段美国的AIM-120C尽管射程不如R77M,但总体略占上风。
总体分析看,即使T50未来研制顺风顺水,出来之后仍然落后F22,这是总体工业能力和基础研究水平决定的,非一时靠金钱所能解决的根源性问题。
结构设计上的不同:发动机进气方式,F22是两侧进气,T50是机腹进气方式;
T50的内置弹仓在发动机之间,而F22的内置弹仓在发动机外侧;
发动机推力上的不同:T50空重约25吨,发动机AL41F1正常推力10吨,加力推力15-16吨,带5吨燃油情况下,整机推重比不到0.67;F22空重接近20吨,发动机正常推力12吨,加力推力17吨,带5吨燃油情况下,整机推重比1左右;
雷达系统,根据现在公布的雷达性能参数,难以判定双方的优劣;
隐身能力:就两国家公布的F22 RCS和T50的RCS,已经不在意个数量级上,F22的隐身能力要远超T50;从T50的照片上看,其发动机进气道不是S型的,这也是隐身之大忌;
武器差别:T50缺少新一代的中程空对空导弹,还在继续使用R77,而远程空空导弹只能进行不对称的打击,遇到J20,F22根本无法使用;AIM-120C(F22专用) 和R77M都先进的空空导弹,中距拦截:美国的AIM-120C在雷达搜索和抗干扰能力上都优于俄罗斯的R77M。AIM-120是真正意义上的“发射不用管”空空导弹;而R77M使用的是J波段多功能都普勒雷达,飞弹发射后,依需要使用机载雷达进行中段照射,距目标二十公里时弹载雷达才开始运作(这时才不用管),自动追踪目标,而美国F22的隐身性能好,俄战机只有在较近距离才能发现F22,因此在中距拦截这个阶段美国的AIM-120C尽管射程不如R77M,但总体略占上风。
总体分析看,即使T50未来研制顺风顺水,出来之后仍然落后F22,这是总体工业能力和基础研究水平决定的,非一时靠金钱所能解决的根源性问题。
全部回答
- 1楼网友:逃夭
- 2021-01-21 01:38
我暂时保留我的看法!
- 2楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-01-21 00:11
T50的破烂机动性能和F22A比?连个矢量机动都没装备测试上去,扯淡什么机动性?T50目前是基本不符合四代机定义的,因为欠缺很多相关核心技术,而F22A早在2006年就服役形成战斗力了。这就是现实的差距。
- 3楼网友:舊物识亽
- 2021-01-20 23:31
T-50注重机动性 F22注重隐身
T50机动性比F22好
F22隐身比T50好
T50机动性比F22好
F22隐身比T50好
- 4楼网友:鸽屿
- 2021-01-20 21:55
我暂时保留我的看法!
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