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山地车防刺外胎什么牌子好?
答案:5 悬赏:0
解决时间 2021-04-27 22:48
- 提问者网友:西路不相离
- 2021-04-27 04:28
最佳答案
- 二级知识专家网友:年轻没有失败
- 2021-04-27 05:06
玛吉斯的OVERDRIVE系类,是性价比比较高的。
PS:虽说是防刺胎,请记住外胎的侧面是不防刺的,就算有防刺布或防刺纤维,胎侧还是很容易划破的。
山地车有哪几种类型的外胎
1. 越野用山地车外胎:外胎有着明显的深齿结构,同时齿纹之间间距相对较大,其主要用于山地越野,深齿纹带来了很强的抓地力,一定的避震效果以及挡泥等性质,在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品。
2. 休闲式山地车外胎:外胎和深齿外胎比较起来,其纹路明显要小很多,其主要是用于城市周边骑行,应付一些环湖小路,又或者是乡间的干燥小路,能够得心应手,属于多用途的休闲式山地外胎。
3. 城市用光头山地车外胎:外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别,不过,山地车和公路车之间,因为骑行姿势不一样,所以,很多车友都不愿意去购买只注重速度的公路,而是选择 舒适为主的山地。
4. 多用途半光头山地车外胎:外胎和他的名字一样,既具有山地外胎的抓地性能,又具有光头外胎的小阻力,所以,它的各项能够55开,如何选择,就看自己使用情况。
5. 长途山地车外胎:外胎属于比较大众化的外胎,其设计上综合了山地半光和光头的设计,对于那些四处奔走,什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的,而且这类的胎都比较皮实,容易维修,也成为长途骑行的首选外胎之一。
6. 山地越野外胎:外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎,齿纹分布广,跨度大,对于小碎石可以说是得心应手,特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行,不过缺点和山地一样,阻力较大,这类外胎就算你全力冲刺,也很难上到45km/H。
PS:虽说是防刺胎,请记住外胎的侧面是不防刺的,就算有防刺布或防刺纤维,胎侧还是很容易划破的。
山地车有哪几种类型的外胎
1. 越野用山地车外胎:外胎有着明显的深齿结构,同时齿纹之间间距相对较大,其主要用于山地越野,深齿纹带来了很强的抓地力,一定的避震效果以及挡泥等性质,在越野用轮胎中是具有综合性机能的全能产品。
2. 休闲式山地车外胎:外胎和深齿外胎比较起来,其纹路明显要小很多,其主要是用于城市周边骑行,应付一些环湖小路,又或者是乡间的干燥小路,能够得心应手,属于多用途的休闲式山地外胎。
3. 城市用光头山地车外胎:外胎一看基本上就和公路外胎没有什么区别,不过,山地车和公路车之间,因为骑行姿势不一样,所以,很多车友都不愿意去购买只注重速度的公路,而是选择 舒适为主的山地。
4. 多用途半光头山地车外胎:外胎和他的名字一样,既具有山地外胎的抓地性能,又具有光头外胎的小阻力,所以,它的各项能够55开,如何选择,就看自己使用情况。
5. 长途山地车外胎:外胎属于比较大众化的外胎,其设计上综合了山地半光和光头的设计,对于那些四处奔走,什么路面什么路况都能够碰到的车友是比较适合的,而且这类的胎都比较皮实,容易维修,也成为长途骑行的首选外胎之一。
6. 山地越野外胎:外胎是比较适合碎石较多的路面的外胎,齿纹分布广,跨度大,对于小碎石可以说是得心应手,特别适合风沙较大碎石较多的路面骑行,不过缺点和山地一样,阻力较大,这类外胎就算你全力冲刺,也很难上到45km/H。
全部回答
- 1楼网友:情战辞言
- 2021-04-27 08:44
马牌
- 2楼网友:duile
- 2021-04-27 08:12
建大内胎经济实惠,米其林内胎小贵。
外胎看你喜欢什么路况,首推当然是玛吉斯和米其林,其次最近喜欢伊诺华眼镜蛇,可折叠防穿刺。价格经济实惠性价比高。最实惠还是建大外胎。
- 3楼网友:桑稚给你看
- 2021-04-27 07:10
防扎还得是上防扎垫。所谓的防扎轮胎不好用。
- 4楼网友:虚伪的现实
- 2021-04-27 06:16
玛吉斯的OVERDRIVE系类,是性价比比较高的。下面给你介绍一下我的经验:
因为自行车构造简单,想要整车新能均衡所以每个配都要做好研究。
车内外胎更是损耗比较大的,外胎与地面直接接触,性能好坏也涉及到你的骑车安全。我有几辆车,车外胎都做了很多功课,换过很多外胎了,总体感觉玛吉斯的OVERDRIVE系列相对较好,单只外胎价格在110-190之间,价格的主要区分是分一级防刺、二级防刺、三级防刺,而且还有反光圈 夜间骑行安全感倍增。
虽说是防刺胎,请记住外胎的侧面是不防刺的,就算有防刺布或防刺纤维,胎侧还是很容易划破的。
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