如何进一步做好高空作业现场的安全管理工作?
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解决时间 2021-03-05 03:04
- 提问者网友:芷芹
- 2021-03-04 21:51
如何进一步做好高空作业现场的安全管理工作?
最佳答案
- 二级知识专家网友:如果这是命
- 2021-03-04 22:15
我们的高空作业车在施工时,有着严格的作业现场安全管理制度,为了操作和自身的安全,我们应做到如下几点:
1.采购性价比高的高空作业车产品,我们的单位或个人在采购高空作业车时,往往都是从价格方面来考量,这种想法是错误的,只有亲身操作和对比老车,才能获取更多的信息,来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案,要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求,做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要,有利于设备管理,应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广,要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案,按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号,并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理,出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中,明确租赁双方的安全责任,并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明,提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认,对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬,在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作,严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用,应认真开展。
4. 抓安装与拆卸,高空作业车是高空作业的机械,其专业人员必须经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收,高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看,一是自检:安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收:使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收,或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检:高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据,使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后,才能投入使用。通过制定标准,规范检测方法;通过制定制度,规范管理检测行为;通过检测检验,对问题设备进行限制和淘汰,杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用,未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用,高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中,当吊笼开始失控坠落时,司机虽明知此时开关并未启动,但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降,一时也想不出什么有效方法,只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明,司机并不了解电磁制动器是常闭式,在断电时才能起制动作用,而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电,采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能,操作经验丰富,情况判断准确,那么可能就会摆脱危机。因此,施工升降机司机要经过专门的培训学习,经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查,交接班时要作好记录。为确保电梯正常运转,要制定有效的控制人数超载和重量超载措施,未加配重的不准载人。另外,升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整时或每用满1年后,均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查,高空作业车出现故障或者发生异常情况时,应立即停止使用,消除故障和事故隐患后,方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管:施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体,应加强日常巡查和定期检查,对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责,发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改,对安装单位、使用单位拒不整改的,及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时,应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患,责令立即排除,重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中,排查要认真,整治要坚决,成果要巩固。
8.抓维护保养,高空作业车维护保养工作一要注意重点,二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点:
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠,齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常,并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度,运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象,且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去,我们搞过“红旗设备”竞赛活动,有一套完整的保修制度,对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述,要加强高空作业车的安全管理(www.chinatpm.net),必须从源头上把好产品购置关,从管理上强调备案登记和规范租赁,从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作,从设备运行上注意安全使用,从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施,高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
1.采购性价比高的高空作业车产品,我们的单位或个人在采购高空作业车时,往往都是从价格方面来考量,这种想法是错误的,只有亲身操作和对比老车,才能获取更多的信息,来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案,要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求,做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要,有利于设备管理,应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广,要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案,按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号,并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理,出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中,明确租赁双方的安全责任,并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明,提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认,对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬,在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作,严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用,应认真开展。
4. 抓安装与拆卸,高空作业车是高空作业的机械,其专业人员必须经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收,高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看,一是自检:安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收:使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收,或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检:高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据,使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后,才能投入使用。通过制定标准,规范检测方法;通过制定制度,规范管理检测行为;通过检测检验,对问题设备进行限制和淘汰,杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用,未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用,高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中,当吊笼开始失控坠落时,司机虽明知此时开关并未启动,但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降,一时也想不出什么有效方法,只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明,司机并不了解电磁制动器是常闭式,在断电时才能起制动作用,而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电,采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能,操作经验丰富,情况判断准确,那么可能就会摆脱危机。因此,施工升降机司机要经过专门的培训学习,经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查,交接班时要作好记录。为确保电梯正常运转,要制定有效的控制人数超载和重量超载措施,未加配重的不准载人。另外,升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整时或每用满1年后,均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查,高空作业车出现故障或者发生异常情况时,应立即停止使用,消除故障和事故隐患后,方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管:施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体,应加强日常巡查和定期检查,对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责,发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改,对安装单位、使用单位拒不整改的,及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时,应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患,责令立即排除,重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中,排查要认真,整治要坚决,成果要巩固。
8.抓维护保养,高空作业车维护保养工作一要注意重点,二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点:
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠,齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常,并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度,运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象,且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去,我们搞过“红旗设备”竞赛活动,有一套完整的保修制度,对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述,要加强高空作业车的安全管理(www.chinatpm.net),必须从源头上把好产品购置关,从管理上强调备案登记和规范租赁,从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作,从设备运行上注意安全使用,从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施,高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
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- 1楼网友:一只傻青衣
- 2021-03-04 22:38
高空作业管理制度 依据安全管理的客观要求,运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律,为了改变人的异常行为、物的异常状态,以及人与物的异常结合,从本质上超前有效预防、控制高处坠落事故,分为具体预防、控制和综合预防、控制。 1 高处坠落事故的具体预防、控制 高处坠落事故的具体预防、控制,是依据不同类型高处坠落事故的具体原因,有针对性的提出了对每类高处坠落事故进行具体预防、控制要点。 (1) 洞口坠落事故的预防、控制要点:预防留口、通道口、楼梯口、电梯口、上料平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施(盖板、围栏、安全网);洞口防护设施如有损坏必须及时修缮;洞口防护设施严禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不应背朝洞口作业;不要在洞口旁休息、打闹或跨越洞口及从洞口盖板上行走;同时洞口还必须挂设醒目的警示标志等。 (2) 脚手架上坠落事故的预防、控制要点;要按规定搭设脚手架、铺平脚手板,不准有探头板;防护栏杆要绑扎牢固,挂好安全网;脚手架载荷不得超过270kg/m2;脚手架离墙面过宽应加设安全防护;并要实行脚手架搭设验收和使用检查制度,发现问题及时处理。 (3) 悬空高处作业坠落事故的预防、控制要点:加强施工计划和各施工单位、各工种配合,尽量利用脚手架等安全设施,避免或减少悬空高处作业;操作人员要加倍小心避免用力过猛,身体失稳;悬空高处作业人员必须穿软底防滑鞋,同时要正确使用安全带;身体有病或疲劳过度、精神不振等不宜从事悬空高处作业。 (4) 屋面檐口坠落事故的预防、控制要点:在屋面上作业人员应穿软底防滑鞋;屋面坡度大于25°应采取防滑措施;在屋面作业不能背向檐口移动;使用外脚步手架工程施工,外排立杆要高出檐口1.2m,并挂好安全网,檐口外架要铺满脚手板;没有使用外脚手架工程施工,应在屋檐下方设安全网。 2高处坠落事故的综合预防、控制 高处坠落事故的综合预防、控制,是依据高处坠落事故的不同类别和系列的原因规律,而提出的对高处坠落事故进行综合预防、控制的要点。 (1) 对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训,使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害,牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力,并要做到严格执行安全法规,当发现自身或他人有违章作业的异常行为,或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时,要及时加以改变使之达到安全要求,从而为预防、控制高处坠落事故发生。 (2) 高处作业人员的身体条件要符合安全要求。如,不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员,从事高处作业;对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业;严禁酒后从事高处作业。 (3) 高处作业人员的个人着装要符合安全要求。如,根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品;不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业;如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬脚手架或乘运料井字架吊篮上下,也不准从高处跳上跳下。 (4) 要按规定要求支搭各种脚手架。如,架子高度达到3m以上时,每层要绑两道护身栏,设一道档脚板,脚手板要铺严,板头、排木要绑牢,不准留探头板。 使用桥式脚手架时,要特别注意桥桩与墙体是否拉顶牢固、周正。升桥降桥时,均要挂好保险绳,并保持桥两端升降同步。升降桥架的工人,要将安全带挂在桥架的立柱上。升桥的吊索工具均要符合设计标准和安全规程的规定。 使用吊篮架子和挂架子时,其吊索具必须牢靠。吊篮架子在使用时,还要挂好保险绳或安全卡具。升降吊篮时,保险绳要随升降调整,不得摘除。吊篮架子与挂架子的两侧面和外侧均要用网封严。吊篮顶要设头网或护头棚,吊篮里侧要绑一道护身栏,并设档脚板。 提升桥式架、吊篮用的倒链和手板葫芦必须经过技术部门鉴定合格后方可使用。倒链最少应用2t的,手板葫芦最少应用3t的,承重钢丝绳和保险绳应用直径为12.5mm以上的钢丝绳。另外使插口架、吊篮和桥式架子时,严禁超负荷。 (5) 要按规定要求设置安全网,凡4m以上建筑施工工程,在建筑的首层要设一道3~6m宽的安全网。如果高层施工时,首层安全网以上每隔四层还要支一道3m宽的固定安全网。如果施工层采用立网做防护时,应保证立网高出建筑物1m以上,而且立网要搭接严密。并要保证规格质量,使用安全可靠。 (6) 要切实做好洞口处的安全防护。具体方法,同洞口坠落事故的预防、控制措施相同。 (7) 使用高凳和梯子时,单梯只许上1人操作,支设角度以60°~70°为宜,梯子下脚要采取防滑措施,支设人字梯时,两梯夹角应保持40°,同时两梯要牢固,移动梯子时梯子上不准站人。使用高凳时,单凳只准站1人,双凳支开后,两凳间距不得超过3m。如使用较高的梯子和高凳时,还应根据需要采取相应的安全措施。 (8) 在没有可靠的防护设施时,高处作业必须系安全带,否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求,并要做到高挂低用。 (9) 登高作业前,必须检查脚踏物是否安全可靠,如脚踏物是否有承重能力;木电杆的根部是否腐烂。严禁在石棉瓦,刨花板、三合板顶棚上行走。 (10) 不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。另外,还必须做好高处作业过程中的安全检查,如发现人的异常行为、物的异常状态,要及时加以排除,使之达到安全要求,从而控制高处坠落事故发生。
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