集装箱提单和一般海运提单的区别

集装箱提单和一般海运提单的区别

不知道你说的一般海运提单是指什么提单
集装箱提单就是海运提单上面注明了是集装箱装运而已。

海运提单（ocean bill of lading）,  是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。 范本： 运输单据的种类很多，包括海运提单（ocean bill of lading）、海运单（sea waybill）、航空运单（air waybill）、铁路运单（rail waybill）、货物承运收据（cargo receipt）和多式联运单据（mtd）等。 集装箱提单(container b/l)： 指为装运集装箱所签发的提单.是集装箱货物运输下主要的货运单据，负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。 集装箱提单与普通货物提单的作用和法律效力基本相同，但也有其特点：    （1）由于集装箱货物的交接地点不同，一般情况下，由集装箱堆场或货运站在收到集装箱货物后签发场站收据，托运人以此换取集装箱提单结汇。    （2）集装箱提单的承运人责任有两种：一是在运输的全过程中，各段承运人仅对自己承担的运输区间所发生的货损负责；二是多式联运经营人对整个运输承担责任。    （3）集装箱内所装货物，必须在条款中说明。因为有时由发货人装箱，承运人不可能知道内装何物，一般都有“said to contain”条款，否则损坏或灭失时整个集装箱按一件赔偿。   （4）提单内说明箱内货物数量、件数，铅封是由托运人来完成的，承运人对箱内所载货物的灭失或损坏不予负责，以保护承运人的利益。    （5）在提单上不出现0n deck字样。    （6）集装箱提单上没有“装船”字样，它们都是收讫待运提单，而提单上却没有“收讫待运”字样。