国内充电桩与国外充电桩差距在哪

国内充电桩与国外充电桩差距在哪

以下由专业生产充电桩的企业“易事特”（  www.eastups.com  ）提供：


国内现状：
物业不欢迎，“家门口”安不上充电桩
布局不靠谱，一些充电桩成了“死桩”


美国：
美国：充电设施网络建设获得政府支持，美国将充电设施建设放在智能电网发展的大背景中进行统一布局


日本：
专业充电服务公司负责安装、运营和保修，丰田、日产、本田、三菱4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电的新公司——日本充电服务公司（NCS），专门负责充电桩的安装、运营和保修工作。


法国：
用电动车租赁项目带动充电设施建设，Autolib项目在公共场所的充电站遍布巴黎及其它几个主要城市的办公、住宅区，只要将车停在专用停车点，用户不必承担停车费。

人工挖孔桩桩长差距较大桩底应该设计成台阶状，要考虑抗滑。 　　1、人工挖孔桩的桩长不宜大于40m,亦不宜小于6m,桩长小于6m的按墩基础考虑。 　　2、人工挖孔桩，工程名词，用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。人工挖孔灌注桩是指桩孔采用人工挖掘方法进行成孔，然后安放钢筋笼，浇注混凝土而成的桩。