铃木启悦和别克凯越比较那个好

铃木启悦和别克凯越比较那个好

前者要好些。

广西新闻网南宁讯（实习生宾士雄）凯越和伊兰特在我国的a级车市场里一直处于领跑地位，它们一个是延续上海通用王者之尊——连续三年蝉联我国乘用车销量冠军的中流砥柱车型，一个曾以出色的市场表现缔造“现代速度”，让北京现代一举成名。作为两款著名的车型，两者之间有着许多的相似之处，都属于韩系车型，都是“新三样”的代表车型，作为同级车型的主要竞争对手，仿佛宿命对决一般，凯越和伊兰特从推出之日起，就注定被人们绑在一起，两者无论在价位、定位、性能，甚至是销量，都有着惊人的相似度，堪称完美的“最佳竞争对手”。 作为上海通用和北京现代的当家花旦，它们之间的竞争就像火星撞地球一般，一直是人们瞩目的焦点。今年，两者不约而同的对产品进行较大的变动，力争a级车市场这块膏腴之地，北京现代在4月8日推出了换代版——时尚运动的伊兰特-悦动， 上海通用则较大改款，在4月12日毫不示弱地推出庄重大气的新凯越，参与新一轮的角逐。上市时间如此紧凑，让人不由地产生这样的疑问：“这两款车到底谁更强？” 带着这样的疑问，在9月11日上午，南宁汽车传媒联盟（当代生活报、南宁电台、广西车网、阳光车网、广西新闻网）将新凯越和伊兰特-悦动两部车放到一起，不仅在外观、内饰等方面对比一番，还在路面、场地相同，行驶公里数相同、试车手相同的情况下，分别做了配置、动力性、操控性、舒造性、制作工艺共五项内容的深度对比试驾测试，看下两款车到底孰优孰劣。 外观——庄重大气vs时尚运动 新凯越由已故意大利顶尖汽车设计厂商宾尼法利纳pinifarina操刀设计，整款车型融入了别克家族的设计理念，“中档公商务兼私用座驾”是其产品定位。在外观上，新凯越的改动的地方挺多，正面镀铬直瀑式进气格栅与老款车型相比更突显庄重大气，前脸一改之前的中庸温和，前大灯改为锥形，犀利的棱角为其增添几分锐利感，带有凸透镜的灯体在增加灯照亮度和强度上有很大帮助。新凯越的侧面线条非常流畅，侧面腰线从车头贯穿至车尾让整车看上去更加修长。时下流行的反光镜集成转向灯设计也被应用在新凯越上，一方面迎合了外观设计的流行趋势，另一方面也保证了车辆转弯过程中对外界的有效提醒。10幅的铝合金轮毂看上去动感十足，与新凯越的外观搭配非常协调。尾部的设计比较简约，两侧的尾灯是尾部设计的点睛之笔。尾灯分列在行李箱盖和后翼子板上，led发光原件相比普通灯泡更加稳定寿命更长，同时点亮时间也相对更短，能够兼顾美观与使用的的效果。 与新凯越相比，伊兰特-悦动则是一个全新的换代产品，是真正意义上的新车，在这部车里找不到伊兰特的一点影子，伊兰特-悦动的外型很吸引人，在以hd为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受，也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。而尾部设计舒展而圆润，一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调，增加两侧反光板提高安全性及运动气息。前后大灯轮廓相比hd都有显著的改善，显得更加生动和充满灵气，时尚运动的设计非常符合时下年轻人的审美品味。 内饰——大家风范ｖｓ小家碧玉 新凯越在内饰上堪称目前国内a级车中最豪华的车厢了，在这里你几乎可以找到你所期望的所有配置。无论是8喇叭的高品质harman/kardon音响系统、还是奢侈的可视倒车雷达系统，都让人仿佛置身于一辆更高级别的b级车中。其内饰的设计风格延续了别克双“h”设计理念(horizon & harmony)，凸显温馨和舒适，颇具大家风范。新凯越的内饰非常讨好人，造型大方、色调和谐，做工也不错。水平与 u形线条相互结合，座舱上部深色系与下部浅色调搭配，镀铬金属镶嵌饰条与木纹饰板交相辉映，凸现对细腻与豪华质感的追求。中控台功能区域分明，以e-touch多功能集成旋钮为中心，各组按键一目了然，手指摩挲其间，令人不免想起其同门大哥君越的做工。动感炮筒式仪表板立体层次感强，很是时尚动感。 伊兰特-悦动的内饰设计比凯越略微简单一些，仿木纹饰板与车型的风格非常贴切，不过与新凯越不同的是中控台是偏向驾驶员一侧的，可以看出悦动相对新凯越来说是更倾向于驾驶员的驾驶者之车。中控台的设计简单实用，没有很多花哨的东西但是各部件的做工不错，按钮的手感比新凯越舒适，阻尼适中。方向盘的握感不错，倾斜的侧控制面板易于操作，内饰整体做工比较细致但不如新凯越大气。