如何解释“电喷发动机在不踩油门时会不给油”呢？

如何解释“电喷发动机在不踩油门时会不给油”呢？

你说的不踩油门不给油仅是在你的车速与发动机转速之间达到一定条件下才能实现的，并不是绝对的。车速较慢时肯定不行。

具体而言，发动机要维持它的运行，就必须要消耗一定的燃料，否则车就会熄火。例如当车在空档停止时，发动机的怠速旋转就是这种情况，在这种情况下，系统也需要少量喷油，因此在一般情况下，喷油动作都是持续进行的。
而当你的车速达到一定速度时，此时即使你不再踩油门，发动机也已经具有相当的转速了，这个转速所具有的动能足以带动发动机在不需消耗燃料的情况下也能维持运转不会熄火，此时只要你不踩油门，系统就会判断为你在等待车辆减速，于是就切断喷油，仅以发动机已有的转速（也就是动能）来维持其继续运转，这也是所谓的“发动机制动”的原理。
例如在你远远的发现前方交通指示灯变红时，你收起油门，此时电发动机便不再喷油了，利用已有转速维持发动机运行的同时还可以帮你逐渐减速，当车速慢到一定速度后，已经难以维持发动机继续旋转时，系统又会再次开始喷油。此时你可以降到更低的档位上，于是传动比增大，虽然在此前后车轮转速变化并不大，但发动机所分配到的转速又被相应提高，于是可以使系统再次停止喷油，这也是一种省油的驾驶方法。
以上仅是针对手动挡车而言的。
如果你的车能够显示瞬时油耗，那么你就会对以上我说的这些有更直观的认识了。

在档滑行发动机转速超过3000转时，电子控制会断切喷油

“电喷发动机在不踩油门时会不给油”这种说法,指的是电控发动机特有的一种控制方式----"中断喷射和再喷射".
目的是:在不需要发动机动力时不喷油,同时又要保持发动机运转,以免影响行车安全.
简单说:发动机控制器根据节气门位置信号\发动机温度信号\发动机转速信号\(有的车还有车速信号),和预先设定好的控制程序进行比较,确定是否中断喷射,和中断喷射后何时恢复喷射.