道路景观改造谁了解？有什么标准？

道路景观改造谁了解？有什么标准？

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针对景观、功能较差，无法修补的区域，采取重塑景观与功能的方法。由于立地环境的限制，导致部分道路 两侧绿地存在如绿带缺乏、内部步行系统缺失、文化内涵缺失、植物混乱等问题，应对其进行完全改造，达到功能与景观相互融合的效果。 具体改造方案——— 景观方面: 植物景观方面，对于植物种植混乱、无法改善的区域，选择完全改造。在植物配置上，丰富植物层次，选择本土树种，将植物与周围环境协调融合。场地景观方面，场地设计应嵌入植物景观中，统一主题风格，合理设计造型，考虑到养护管理的难易程度，对于管理薄弱的区域，尽量选择造型简易而又能反映文化特 征的小品，易于后期管理。 功能方面: 改造的过程中，结合周边用地性质，以安全为前提，对于缺少步行系统的区域增加相关的道路，并考虑其导向性。在人行道与两侧绿带之间应适当布置小型停留场地，并根据行人的功能需求，合理设施铺装形式、绿化、服务设施等，如休息坐凳放置在树阴下以遮阳，场地防滑，无障碍设计关怀残障人士等。另外，场地材质及铺装形式的选择上也应充分协调周围环境，符合整体改造主题及风格。

城市道路景观设计的主要内容 城市交通性道路景观 交通性道路景观设计有较宽的完整的绿化,非常醒目的交通性标志和信号系统.有时道路两侧有建筑物,一边比较简洁,强调轮廓线和节奏感,没有多余装饰,偶尔有一点雕塑或标志物得出现将起到丰富景观的作用. 城市生活性道路景观 生活性城市道路景观设计时因以居民为主体,重点突出空间景观的整体效应,对景观要素巧妙构思且精心设计,以增加景观形象的文化内涵、延续它的观赏性和可读性. 绿化种植的景观路 景观种植的密林式,一般有很宽的种植宽度.以绿化种植为主,其他设施如路灯、护栏、电话亭、坐凳各种指示牌、地面铺装为点缀进行景观设计.道路绿地的带状或块状绿化的线性可以使城市绿地连成一个整体,可以美化街景,衬托改善城市面貌.