请问有没有人买了吉利美人豹啊?这车有什么缺点啊?怎么卖得那么便宜啊?
答案:1 悬赏:60
解决时间 2021-10-20 02:38
- 提问者网友:聂風
- 2021-10-19 03:17
请问有没有人买了吉利美人豹啊?这车有什么缺点啊?怎么卖得那么便宜啊?
最佳答案
- 二级知识专家网友:拾荒鲤
- 2021-10-19 03:26
吉利美人豹 1.3手排性能真的还不错。
美人豹的造型风格相当接近上世纪八、九十年代的日韩系跑车,比如丰田赛利卡,尤其是尾部造型象极了“牛魔王”之称的丰田Supra,车身侧面线条比较流畅,整体比例也很协调。可是这无法掩饰美人豹作为跑车一流的平庸感,其实细看你便会发现,在美人豹身上很少有体现细节的设计。
所以不管美丽或丑陋,如此横空出世,并且由吉利制造的跑车给予的视觉冲击还是非常强烈的。但美人豹的整体工艺水准同样留有很大提升空间。用料过分考虑成本,组装品质忽略精致,整体厚实感不足等等,此外,各部件之间的间隙比较大,给人的感觉还显粗糙。不过没有关系,吉利还年轻,美人豹更年轻。他们说:他们相信将来,看重明天。
我们试驾过,这一代在品牌形象上得到了很大的提升。整车造型充分吸收了HCD-III概念车的设计灵感。因此当一问世,便聚焦了海内外媒体的视线。跑在路上,这同样象足了一款1.3升的家用轿车。制动感觉偏软,自由行程偏大,热衰退明显这也是各个评测媒体的集中火力点。没有办法,谁让她长着跑车的脸蛋,一切原本不重要的缺陷悉数被搬了出来。这样的制动效能表现如何在入弯前完成减速动作,况且脚下踏板间的横向与纵向落差都让跟趾动作的完美度大打折扣。真得没有办法,面对美人豹,我们必须苛刻些。悬挂采用国内1.3L车型常见的前麦弗逊后半独立悬挂系统,对于操控来说,这种结构没有丝毫的优越性。不过可以肯定,悬挂弹簧采用了更强硬的伸缩系数。对于一般的驾驶状态,美人豹的表现也算过关,但一遇到驾驶蛮人,转向不足,尾部坠动欠积极等消极现象就毫无保留的托盘而出。
线条夸张的车身钣件令人印象深刻,流露出几分美式跑车的神韵。前脸造型充分汲取了仿生学的设计原理,叶子板处鲨鱼鳃状散热通风孔亦是其得意之作。并且04年小改款应空气动力学的要求作了进一步改良,除此外,一体化熏黑式大灯也是仿效性能派的又一手笔。不过视觉效果够酷、够辣,令这款小车增添了几分科技感。
美人豹的造型风格相当接近上世纪八、九十年代的日韩系跑车,比如丰田赛利卡,尤其是尾部造型象极了“牛魔王”之称的丰田Supra,车身侧面线条比较流畅,整体比例也很协调。可是这无法掩饰美人豹作为跑车一流的平庸感,其实细看你便会发现,在美人豹身上很少有体现细节的设计。
所以不管美丽或丑陋,如此横空出世,并且由吉利制造的跑车给予的视觉冲击还是非常强烈的。但美人豹的整体工艺水准同样留有很大提升空间。用料过分考虑成本,组装品质忽略精致,整体厚实感不足等等,此外,各部件之间的间隙比较大,给人的感觉还显粗糙。不过没有关系,吉利还年轻,美人豹更年轻。他们说:他们相信将来,看重明天。
我们试驾过,这一代在品牌形象上得到了很大的提升。整车造型充分吸收了HCD-III概念车的设计灵感。因此当一问世,便聚焦了海内外媒体的视线。跑在路上,这同样象足了一款1.3升的家用轿车。制动感觉偏软,自由行程偏大,热衰退明显这也是各个评测媒体的集中火力点。没有办法,谁让她长着跑车的脸蛋,一切原本不重要的缺陷悉数被搬了出来。这样的制动效能表现如何在入弯前完成减速动作,况且脚下踏板间的横向与纵向落差都让跟趾动作的完美度大打折扣。真得没有办法,面对美人豹,我们必须苛刻些。悬挂采用国内1.3L车型常见的前麦弗逊后半独立悬挂系统,对于操控来说,这种结构没有丝毫的优越性。不过可以肯定,悬挂弹簧采用了更强硬的伸缩系数。对于一般的驾驶状态,美人豹的表现也算过关,但一遇到驾驶蛮人,转向不足,尾部坠动欠积极等消极现象就毫无保留的托盘而出。
线条夸张的车身钣件令人印象深刻,流露出几分美式跑车的神韵。前脸造型充分汲取了仿生学的设计原理,叶子板处鲨鱼鳃状散热通风孔亦是其得意之作。并且04年小改款应空气动力学的要求作了进一步改良,除此外,一体化熏黑式大灯也是仿效性能派的又一手笔。不过视觉效果够酷、够辣,令这款小车增添了几分科技感。
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