我要开个火锅鱼加烧烤店 哪里合适呀?

我要开个火锅鱼加烧烤店 哪里合适呀?

开酒店最关键的一件事就是选“地脚儿”。地脚得当，餐饮的经营就成了一半。有的老板总习惯用将来的经营来弥补地脚的不足，广告费花了一把，结果却不理想，直到钱花大光了才明白过来，但一切都晚了。选个好地脚，客流的问题解决了，其他问题如品质、价格、服务、环境、特色等问题都可以在经营中逐步解决。麦当劳、肯德基等西式快餐凭汉堡包把餐厅开到世界各个角落，其成功的秘诀就是选址。
花大价钱选个“好”地脚，还是花小价钱选个“大”地脚，是餐饮生意好坏的一个基本前提，也是餐饮经理水平高低的分界线，可惜的是，很多人入行多年，仍然不明白这个道理，白费了许多金钱，苦不堪言。
如何给酒店选个好地址呢？著名的餐饮策划人苇沙河先生以多年餐饮管理、策划经验总结出开业选址经典秘籍。
餐饮经营理论中有一个先有鸡还是先有蛋的问题：形成餐饮特色，首先要考虑顾客的消费能力还是消费习惯？我的看法是，消费能力因素要优于消费习惯。所谓消费者，必须满足两个条件，一是要有需求，二是要有能力。这两个条件缺一不可。没有消费能力，再有需求也形不成完整的交易。
所以，锁定需求客户、选好“地脚儿”，是开酒店最关键一环。
一、锁定优势商圈要“四看”
无论开业选址，还是阶段性评估，调查酒店所处商圈的消费能力者是十分必要的。因为只有对周围商圈的消费能力有一个基本评估，并以此为出发点，才能确定餐饮的装修档次、服务标准和菜品结构。
商圈消费能力调查，按标准化作业不现实，花费大，时间长，数据未见得真实准确。如按传统意义上的重点调查法、抽样调查法、实际测量法，对于我们中小餐饮难见成果。还是“老八路”的土办法。不妨一试。
一看：车流的档次和速度
车流的档次高，消费能力旺盛是“好事”。但这里还有一个要素不能不考虑：车流速度。经验证明，车速在30千米/小时以下，即使餐饮成行成市连成一片，仍然不愁客人上门。但是，如果车速高于50千米/小时，即使车流汹涌，该路段也不适于经营餐饮。每个城市都拥有三个级别的道路：中心干道，是城市交通的主动脉，适于经营三星级以上的综合性酒店；二级支流马路，担负区域交通的重任，车流缓慢，行人密集，是各种类型社会餐饮的主选目标；三级区街小巷，人流不断，适于特色小吃施展拳脚。根据这个经验，餐饮所处商圈的消费初见雏形。
二看：衣着的款式和档次
款式分休闲、正视、作业、其他四种。着休闲服的人，看似散漫，实则严谨，其中有钱有权有势者居多，资本的原始积累已经完成，有足够的资格和充裕的时间享受人生。这些人消费能力强，是重点“攻击”对象。虽然有一些伪休闲服混迹其中，但从衣服的质地上便可分出真假。正规服装以西服或夹克为主，是公职人员的必备道具。这部分人的消费分两种情况；有权花公款的，吆三喝四、成群行动；若是自费掏腰包，则满脸堆笑、喜欢与店经理绕绕，看能否少掏点银子。穿作业服装的人，因背景而消费能力不同。以公私分为两派，公派自然大方豪爽，而私派企业花钱，则要拘谨内敛许多。除以上三种服装，还有属于其他类别的人士，所占市场份额较少，在此不费笔墨。衣着的档次，绝然不同；有钱的主儿，穿衣服并不在款式上做太多的文章，质地上讲究，才是真的讲究。从衣着的质地上能看出点什么，就要看调查者的修为和眼力了。这中间，“主攻”休闲好质地“服装”，“守攻”正规、群体消费“服装”，留好作业“服装”。
三看：附近商业超市的生意
商业超市是餐饮的孪生姊妹，同样，商业超市也是商圈消费能力的晴雨表。超市走货量大，档次高，意味本商圈的消费能力强。相反，商业超市经营冷清，少人光顾，那么，这个商圈还是远走为上。
2002年夏我在大连沙河口区太原街打算做一家海鲜餐饮，因为地脚较偏僻，加之门前行人较少，很多人不看好在这里做餐饮的前景。在这家酒店附近，有一家中型规模超市，卖海鲜、蔬菜、肉食还有一些凉拌小菜，超市服务、装修均一般，菜品尚可，生意却十分好。假如没有这家超市，我肯定不会决定在这里开店。正因为它的火爆，促使我下定决心。果然我的海鲜店从新开业店上升势头极猛，虽然面积仅有不到600米，但在不到一个月的时间就达到单天销售108桌的销售台数，成为远近闻名的样板店。
四看：附近餐饮的经营状况
消费能力怎么样，最好的试金石是已经营业的餐饮店。假若所处商圈无一处餐饮生意火爆，那么，这个地方暂时就不要继续费力了。洋快餐麦当劳与肯德基，虽然相互争斗打个没完没了，但在对商圈购买力的认知上，两家企业却出奇一致：有麦当劳的地方必有肯德基，有肯德基的地方必有麦当劳，如果实在不相信自己的选址眼光，追随洋快餐地址不失为好计策。国内后来也有几个模仿快餐模式的连锁机构，套了不少加盟者的钱，最后大多以失败告终，其原因，就是加盟总部过于追求收取更多的加盟金，对其加盟者的选址把关不严，使加盟者受害不浅。而个别地处闹市的假洋快餐，在麦当劳肯德基没有进入的偏远城市，居然活得有滋有味，充分证明商圈的消费能力是餐饮经营的基本前提。
二、选址经典八条
“地脚儿”的好与坏，是仁者见仁，智者见智。同一块地脚，不同餐饮经理的看法因个人经历及特色模式的各异肯定不尽相同，你认为是缺陷的地方，在我看来恰好可以发挥我的特色，近年来餐饮选址独树一帜屡破传统的大有人在，叫人不得不叹服“创新”的能量。虽然看法不同，但餐饮选址也有一些“潜规掉则”，餐饮经理各有一本心经。
1、车流多人流少适合大酒店
这样的地脚适合开办大酒店、大餐饮。车多人少的地方，车速相对快，停车掉头都麻烦，人的精力都在车的通行上，不会对路旁的景物商铺分神，所以，小餐饮开在这样的地脚上，其经营的难度可想而知。而大酒店、大餐饮因其规模庞大，足够吸引周边商圈顾客的注意力，加之一般都拥有独立的停车场，顾客驾车停放很方便，能满足有车族高消费阶层的需求。
车流少人流多。餐饮是做“人”的生意，有人流自然有消费需求，只是商业超市是餐饮的孪生姊妹，同样，商业超市也是商圈消费能力的晴雨表。这消费需求是否有消费能力和消费习惯做支撑，尚需仔细揣摩。
2、做中间不如做两端
餐饮集中区域美食一条街，两端的餐饮要比中间的容易引起顾客注意，名气自然大，倘若两端餐饮的大门能开在面对十字路口的金角上，生意更是红火异常，挡也挡不住。
3、行政区里慎开店
十几年前，在行政区里开餐饮还有钱可赚，现在却是鸡肋了，食之无味，弃之可惜。有钱的行政单位自办食堂，以福利为名免费供应早午两餐，肉蛋奶俱全，这些单位的人士还用经常光顾餐饮打牙祭吗？没钱的单位报销办公经费都难，哪有多余的银子扔给餐饮，即使到餐饮店消费，结账也难。领导们应酬的时候，不会在单位门前喝的满脸通红，自身形象还是蛮事重要的，除非不想在岗上混了。行政区外的食客有几位爱到行政区里的餐饮店潇洒，少。
4、门前一把刀，斜坡两不交
立交桥横亘门前且距门脸很近，难做；餐饮位置处在斜坡上，车辆进出别扭，难做。
5、谨慎进商场
商场内的餐饮模式一般以快餐或特色小吃为主，和餐饮经营模式不甚相干。商场餐饮客流要看商场经营的脸色以，商场经营不好，客流上不来，餐饮店干着急也没用。近年来，大商场大超市开业不久就关门大吉的不在少数。
6、工厂区是“肥地”
工厂区的消费能力强，现金流大，一般来说是开餐饮的好地脚，尤其以中低档餐饮为佳。工厂区的餐饮生意受经济形势响较大，经理们要特别注意。
7、商务区
请吃和吃请本来就是商人们的工作内容，商务区的消费点是频率大幅度宽，对环境和服务的要求高，营业时间长，高中低档皆宜。
8、市场区
市场区的消费特点是频率高档次低，适宜开办快餐或特色小吃等。
9、居民区
餐饮员工的一个重要能力是看人下菜碟，经理也不例外，居民区是否适合开餐饮，开什么样的餐饮，要看周边居民区的富裕程度，“到什么山唱什么歌，”说的就是这个道理。
10、车站码头航空港
车站码头适合快餐和特色小吃，门面漂亮名字别吓唬人，生意自然上来。航空港么，变数太大，不做也罢。