雅马哈迅鹰供电问题

雅马哈迅鹰供电问题

这种直流照明配三相整流器或全波整流器的摩托车，在测量充电电压时，必须把状态良好的电瓶装在车上测量，测量电瓶正负极两端的电压，由于电瓶是电路中重要的稳压部件，如果不装电瓶，整流器就会自动降低输出电压，而且越是加大油门，电压反而会越低，开大灯后电压能稍高些，但也达不到正常的输出电压，所以从你说的情况来看，应该都是正常的，这是整流器为保护用电器免受过高的电压烧坏，而降低了输出电压，装上电瓶就好了。
如果是电瓶经常亏电，有可能是电瓶本身损坏充不进电或不存电，也有可能是车上电路或电器件有放电故障，以及有可能是车上用电器耗电量过大，超过设计标准等造成的。追答
追问：换了新电瓶，用了一段时间，还是亏电，说明摩托车不能给电瓶充电，所以才检查摩托车供电系统
追答：这样要把电量充足的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门，测量电瓶正负极两端的电压，能达到14－14.5伏左右就是正常的，说明充电系统没有问题。如果按上述方法测量电压过低，再检查整流器、磁电机线圈以及充电系统线路问题。电瓶经常亏电，除了电瓶本身问题和充电不足外，还要检查耗电量是否过大（比如改装或加装过用电器），车上电路和电器件是否有放电故障，以及车是否不经常骑造成电瓶亏电等。另外，新换的电瓶也不能确保没有问题，可以给电瓶充好电，然后不装车放置几天，然后再装车打火，如果电瓶亏电了，那么就是电瓶不存电了。这样要把电量充足的电瓶装在车上，起动发动机并加大油门，测量电瓶正负极两端的电压，能达到14－14.5伏左右就是正常的，说明充电系统没有问题。如果按上述方法测量电压过低，再检查整流器、磁电机线圈以及充电系统线路问题。电瓶经常亏电，除了电瓶本身问题和充电不足外，还要检查耗电量是否过大（比如改装或加装过用电器），车上电路和电器件是否有放电故障，以及车是否不经常骑造成电瓶亏电等。另外，新换的电瓶也不能确保没有问题，可以给电瓶充好电，然后不装车放置几天，然后再装车打火，如果电瓶亏电了，那么就是电瓶不存电了。
追问：明天再按照你的方法检查