F1正赛发车时，从维修站出发的车手和最后一位车手谁有优势？
答案:6 悬赏:50
解决时间 2021-05-24 10:30
- 提问者网友：孤笛钟情你
- 2021-05-24 00:13
F1正赛发车时，从维修站出发的车手和最后一位车手谁有优势？
最佳答案
- 二级知识专家网友：气场征服一切
- 2021-05-24 01:52
要看比赛策略的
还有车子的性能，要是法拉利的车子在维修站发车，垃圾的小车队最后一个发车，
那就很容易超车啊
楼上的都是白痴啊。。。晕
全部回答
- 1楼网友：哥在撩妹请勿打扰
- 2021-05-24 05:45
当然是最后一位啦 最后一位发车说明是参加了排位赛 而维修站发车是因为没有参加排位赛或者受到了处罚 就是这个 样子
- 2楼网友：短发女王川岛琦
- 2021-05-24 04:09
最后一位发车的.
发车时全体车手是同时起步.但是维修区是限速的,根据不同的赛道,限速从60-100都有的.赛道上的车都能全马力冲,但是维修区的车肯定是不能全马力加速的.否则就超过限速了,又要被罚,这样的话,单圈肯定要比别的车慢.
赛车发车都是看灯.比赛中都是看旗.不可能叫你自己判断什么时候可以跑.因为这个标准是不统一的.每个人都按自己的跑法跑,最后肯定乱成一团.
惩罚通过维修区也是因为维修区是限速的.单圈上必然要慢一点点.
- 3楼网友：说多了都是废话
- 2021-05-24 03:10
最后一位车手有优势，维修区出发的车手必须等其他车手全部通过之后才能发车
- 4楼网友：承载所有颓废
- 2021-05-24 02:23
最后一位
- 5楼网友：冷态度
- 2021-05-24 02:17
最后一位....
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