气压机启动时为什么要先开反飞动阀？

气压机启动时为什么要先开反飞动阀？

气压机在启动时，入口阀全开，出口阀处于全关状态。由于装置开工过程中，处理量是慢慢增大地，所以气体量开始比较少；为保证气压机入口有一定流量，故反飞动阀也需打开。随着气体地增加，逐渐关小反飞动阀。此时，一般用机出口放火炬调节气压机出口压力。这样开机平稳，并可避免气压机飞动

目前绝大多数催化裂化装置所用的气体压缩机为离心式压缩机。根据离心式压缩机性能曲线，在一定转速下有一个飞动点．即一定压力下的最小流量点。等于或低于这个最小流量点即发生飞动进入飞动区。如果流量恒定，转速升高，压力达到某一数值后，即达到飞动点气压机亦会发生飞动。因此，在实际运转中凡是工况达到上述条件，均会发生飞功，例如：(1)、气体压缩机出口压力突升(吸收解吸塔压力突升＞此时压缩机转速恒定，流量必然下降，达到飞动点即飞动。转速上升，流量上升达到飞动点亦即飞动。(2)、气体压缩机入口流量突降，转速不变，出口压力变化上升达到飞动点亦即飞动。（3）、气体组分的性质变化，也会引起机组飞动。